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面接を実際に対応して頂いていた方が2人で対応していてくれましたが2人とも現場の実務経験が無い方で社内規定の説明のみの対応でした。インターンと言うほどではないですが少し体験できましたが業務をされている方の自動車で同乗するだけのドライブしただけで、業務内容が全く分かりませんでした。また従業員の雇用に関わる採用コストが通常は1人につき数百万かかると言われていますので積極的に求人を募集して人材を求めている姿勢を感じませんでした。ホントに人の採用が必要なら内部ではなく外部の転職エージェントなどを利用して質の高い人材を採用、求人をするべきだと思います。このような求人では不安で採用されても入社を躊躇ってしまいます。
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自動車部品業界で大手なのでこちらに就職決めました。自動車に興味がある方や、好きな方には自動車に関わるという点に関しては良いと思います。自動車の細かな構成や構造も知ることができます。表面的な車好きからマニアックな事まで知れるところがメリットになると思われます。また自動車以外でも家電やホームセンターでも販売している商品の販売も行なっているので色々な知識がつきます。
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休日自体は年間休日として決まっているので休みの日数は取る事ができます。 営業所、単位によって違いますがサービス残業も少なく帰宅できる営業もありますので運が良ければプライベートも充実できると思います。 人数の多い大型の営業所であれば休みの融通も効くので平日の休みも取りやすいかと思います。
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とにかく定額を頂いていて安心や安定を求め計画や生計が立てやすい環境にもあると思います。また社用車を使用しての通勤ができるメリットがあるのは大きいです。プライベートで普段は自動車を使用しない方は自動車を所有しなくて良いのは、かなり助かりますし大きなプラス要素です。使用だけではなくガソリン代もかからず勿論、任意保険保険代や車検、税金の支払いも無いのでホントに良い制度です。
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以前は営業所の経理の事務仕事がメインでしたが最近は人手不足も深刻で男性と同じの日常業務をこなす事が多く責任ある仕事も任されて、やらざるえない状況です。キャリアを積みたいと思って勤務されている女性は良いですが幾らやっても総合職ではないので報酬や役職に対して評価される事はありません。 やらないと仕事が回らないのでしょうがなくやっております。休む時間もほとんどなく精神的にもキツいです。経理仕事+通常業務なので定時が終わってから請求書の発行を始めることもあります。黙ってやっているとドンドン仕事が積み重なるばかりです。
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大手ということで安定を求めて入社しましたが思って以上に生活が厳しくなってしまいましま。また、自動車に興味があり入社をしましたが、イメージと違い業務に追われる日々で車を楽しむ感覚にはならなくなりました。逆に車を見ることにストレスを感じるようになってしまいました。やる事も多すぎで、こんなに忙しいと思いませんでした。自動車関連の会社に就職したのに車を購入して維持する事ができないくらい生活が厳しくなるとは思いませんでした。
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業界では大手であるにも関わらずテレワークとリモートワークが全く出来ていないに等しいです。業界全体のITリテラシーが大変低くビックリします。日常業務に必要な商売道具であるパソコンすら一人一台の用意されておらずパソコン使用の順番待ちに20分くらい待つ事も毎日の出来事です。ハサミのストックがない美容院のようです。リモートワークやテレワークに対しても上手く環境を整えて使用すれば劇的に構造を変えることの可能生もありますが、そのようなアクションはありません。メタバースとまでは言いませんが、せめてzoomやチャットワークやSNSなどは効果的に使用する仕組みの完備があれば写真は、もちろん動画などの確認もオンラインで、できるので間違えや誤解も少なくなり取り組めば業務も効率化できる可能性もありますし社員の業務の負担の低減などの改善効果がかんがえられます。現場任せで会社としての方針や改革の考えはあまり伝わってこないのが非常に残念でございます。
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日常業務に関する知識が無いと非常に困難でミスが多発する事が容易に想像できるにも関わらずサポートもマニュアルも無く失敗すると損害も大きく迷惑もかける。 目先の数字ばかりの営業や販売ばかりでなく各営業に教育係が必要。 プラスの数字を作るも必要だがマイナスの数字を防げる人材を育成し大切にする考えかたが感じられない。 無理な販売を強制され素直に続けるとお客様と距離ができ長期的にはマイナスになる。
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