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新車、中古車の登録準備や注文書入力や所有権等の業務的な仕事を毎日ほぼ繰り返しの仕事なので、覚えると簡単に出来てくると思います。 専門的な知識が身に付いたり、車種の型式等々車に詳しくなってくるのでとても良いと思います。
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一人一人がそれぞれ担当している仕事なので、休暇を取ろうとすれば、自分以外の人が担当していなければ他の人はその仕事が出来ないので、なかなか休みが取りにくいと思う。残業も人によって仕事の量が違うので、たくさん仕事持っている人の残業量と少ない人の残業量の差が激し過ぎるのでどうかと思う。
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コロナ禍で新車が来ないと言うこともあり給与が下がってしまった。離職率が多くなってきており現状の人数ではかなり厳しかなってきている。トヨタ自動車の社長も変わり今後の展開が一ディーラーマンとしては不安である。取り扱い車種が多いこと、特に特装車の扱いが多く他チャネルに比べて面倒な仕事が多い印象
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特に普通の自動車ディーラー。トヨタ系と言うこともあり顧客数は忙しいくらいにはある。仕事がないと言うことはない。経営母体も大きいと言う話は聞く。社員の人柄は良く働きやすい。
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今居る部署は複数の部署が同じフロアなので、仕事の内容、会話等々が周りにわかって、少しやりづらい所もあるので、もう少しプライバシーがあれば良いと思う。 配慮に欠けるところもある。
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やりがいはとてもあります。 お客様相手ですので言葉遣いや目上の人に対しての態度などここに入って学びました 電話1本出るにもきっちりとした対応をしないといけないですしお客様相手でも同じことは言えます
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教育の研修の場とかはほぼないので、キャリア開発とかはなかなか難しいような気がします。 部署によればあるかもしれないですが、私の部署では無いです。
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1週間に5日、6日はきっちり出勤しないといけないので、なかなか副業するのは難しいかなと思う。 日曜日も隔週であるので、副業出来る環境にはないと思う。
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