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業務内容は売り場とピットで分かれるのですが、私はピットの作業者なので、お客様の車のメンテナンスを主にしています。男性の新入社員はまずピットでの経験を積みます。ピットの作業内容は様々ですが、主にタイヤ交換やオイル交換などがメインの作業になります。慣れてしまえば簡単な作業なので4ヶ月くらいすれば店舗の戦力になると思います。私が一番やりがいを感じる瞬間は、ピットの作業で車のライトの部分の黄ばみや曇りを綺麗にする作業があるのですが、作業が終わった後、お客様に喜んでいただけることがとても嬉しかったです。良い点は月の売り上げに応じて報奨金がもらえる時があることです。
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これと言って毎日オイル交換やタイヤ交換など、やる事が変わらないため成長が見込めないし、正社員なのに給料が手取り15万もいかないのは流石にありえないと思っている。 そのくせ冬はスタッドレスに変えるのに忙しくて残業もそれなりにするのにそれでも手取り20も行かないしボーナスもたった10万てのはありえない。 それにいま現職だが車検をやっているとある整備士に無視されて2年経つがそれを店長やエリアマネージャーに相談しても何も対応してくれない。
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繁忙期のスタッドレスタイヤ交換の時期になると、何台もかけもちでの作業となります。一人一人の作業時間が早さが求められるようなことが多々あり早くできるほうが作業をどんどんまかせられ損な気がしますし、店内の受付が雑だと、お客様から遅いとかのお叱りを個々に受けるような仕事となりますし、店内の匙加減でどんどん作業を入れられて、そのプレッシャーに、かてないと辞めてく人が多々いました。
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テレワークをするのは良いのだがパソコンが古く時々フリーズしたりなどがあり、それで相手の言っていることを聴き逃したりする時がありその後今回のテレワーク後の感想などを聞かせてくれと言われ途中でフリーズさてるので分からないことがある。
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つい最近、店舗を異動したのですが、前の担当の方が売り場の整理をしておらず、今自分が直しているところです その方が今もその店舗にいるのですが、どこに何が有るか話を聞いてもよく理解しておらず、どうしようもありません 因みに、その方は店長でもあります
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店舗によって店内とピットの対立があります。異動が多々あり、面接では県外転勤ができないと言うと合格しませんし、転勤を断ると立場を落とされます。転勤の理由が、誰と誰かは仲が悪いとの理由や不謹慎な理由から転勤がかなりあります。とばっちりを受けることが多々あるので、転勤が苦手な方にはお勧めしません。県外にも転勤がありますが、アパートを会社で借りてくれますが、光熱費等は自分もちになります。
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職場の雰囲気は店舗によって様々です。転勤が多い会社なので、配属される店によって変わります。和気あいあいと助け合いながらの店舗もあれば、殺伐としてギスギスした店舗もあり、配属される店の運によってかなり違いがあると思います。私は6店舗くらい経験しましたが、良くも悪くも半々です。
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