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店が古い順番に新しくなっており斬新さを感じます。 良い所属長の元にいるスタッフは率先的に仕事をやってる人が多く活気もありモチベーションがとても高いです。 他の販売店に比べて若い人も所属長になっている店舗もあり、年功序列的な所はないわけではありませんが全体的なバランスをよくみていると思います。
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毎日、10時から18時までほぼ休む暇もなく時間内に点検や修理を終わらせる事になっています。 終わらない場合や遅れて来られるとそれだけズレ込んで、圧迫されてしまいます。 作業者全員が同じ状況のため、手伝う余裕もなく、負のループになってしまい、退職者が続いています。 また、月によっては残業しないと無理と思える目標が与えられ、現場からは悲鳴が上がっている
投稿日:
店舗毎所属長次第で全く別会社な雰囲気になります。 実績の悪い店舗は基本的にスタッフ年齢が高い店舗が多いです。 そういった職場は基本的に暗いイメージがあります。 高実績を出してる店舗でもめちゃくちゃ上司が圧力かけてくるところもあり精神的におかしくなりそうと言うスタッフもいるみたいです。
投稿日:
給料体制が個人でなくて店舗単位なので若いスタッフは成績が良い店舗に配属されると何もしなくても毎月多くの賞金が入ってくる。 ボーナスもある。 有給も今は必ず取得しないといけないので昔みたいな所は全くない。 残業も少ない。
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離職が多い。新人のみならず、大活躍しているベテラン勢がここ3年で多く居なくなった。 教育カリキュラムが多い。新人から中堅、ベテランまで様々な講習や課題が課され、普段の業務を圧迫している。そしてその教育が役にたっていない。
投稿日:
世の中の流れがガソリン車からハイブリッドカーへ移行しており、車業界は100年に一度の大変革期と言われており、今後10数年トヨタ販売店と言えども潰れていく会社も出てくると思う。
投稿日:
毎月、毎週目標があり、車の話がなければ店舗にいづらい雰囲気がとても強い。車の販売以外にもすることがとても多く、ついていけない人、付いていけない店舗も多い。
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とにかく基本給を上げたくない姿勢がすごい。住宅手当とかを増やされて誤魔化されている。各項目クリアと評価に基づき昇給するシステムになったが、結局年功序列が無くなっていない。
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