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営業エリアと取引先と思われる企業リストをもらい、ひたすらテレアポ。 相手企業からは、迷惑電話と思われることもしばしば。 インセンティブ制なので契約決定後、初めて昇給になるため、営業タイミングや運による。 営業の進め方、的確なアドバイスや周りのフォロー、OJTもありませんでした。
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繁忙期になると休みが取れない時もあります。休めるような状況ではなかったため、身内の事情よりも優先した事は何回かあります。また休みの日に電話がかかって来ることがしばしばあったのがプライベートの時間を削られている感じでした。また何回か休日出勤をお願いされたが、会社の雰囲気としてお願いされたら基本的には断れなかったので、休みたい方はきちんと意思表示をした方がよいです。また会社での旅行に行く機会が自分の部署ではあったのですが、実費負担だったのでそこは不満が残りました。
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車の運転が好きで、教官の厳しさに耐えられない人でないと採用されません。私はタクシー運転士を30年してからの入社ですが、そのプライドをズタズタにされました。今はその教官に感謝しています
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休暇は比較的取りやすい方だと思います。有給もほぼ全部取得出来たため、自分の時間を確保するのはそんなに大変ではなかったです。休暇の申請も3日前までなら大丈夫だったので急な用事が入っても対応しやすかったです。子供がいる方は特に事情を考慮してもらっていた印象でした。
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ドライバー職は、担当顧客の車両か仕事場であるので、テレワークは実際には出...
仕事内容としては、顧客の会社等で待機し、仕事が発生したら顧客を車に乗せて目的地まで運転し、顧…続きを見る
電話応対がとにかく多く、コールセンターではクレーム対応に追われた。 営業担当と電話対応の担…続きを見る
一般のアルバイトよりは時給がいいです。千円越えることがほとんどではないかと思われます。ただし…続きを見る
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