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自分が配属された加工課の事になりますが、単純に機械オペレーターです。車などに使われるピストンの加工です、機械が12台ぐらいありまして一人作業でした、機械に製品をセットしてボタンを押すだけなんですが機械が古くて癖がある機械ばかりでセットの仕方がアバウトでもいい所やきっちりしてないとダメな所がありそれをミスると機械が壊れたりするんですが一つセットしてそれを次々にずらしていく感じでした。流れがわかれば数も上がってきてノルマも達成できますがなかなか難しいかったですね!でもノルマを達成した時は達成感はありました。でもほとんどは昼までの数で達成できるか、できないか決まってしまってたのは辛かったです。
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不満は結構ありますね!チップ交換などがなんどか毎日あるんですけどその作業をしてくれる班長がいないときは探すか待つかしないといけなかったです。1番しんどかったのは早でですね、5 時45分が早出の始業だったので4時には起きないといけなかった事が辛かった。早く寝ようとしても明日の事を考えたらなかなか寝れなかった思い出が強いです
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派遣社員で半年、契約社員で半年働かせてもらいましたが派遣と契約では給料はだいぶ違いました 契約社員だと正社員に行けるチャンスもありますしその分プレッシャーはあります。面接は基本社長がやります、正直やりにくいですね、社交的な人は社長に気に入られると思いますがそうでないと難しいですね
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派遣でも契約社員でも扱いは変わりませんでした 見て覚えると言う風習なのかもしれませんが、やり方が昭和なんですよね!コレを変えないと日本の若い人は入りません、大卒などは来ると思いますが大卒で入るような会社ではないです、本気で人を育てないと年寄りだけの会社になってしまい ます。役職の方は結構いますが班長メンバーとはうまくいってない感じでほうれん草がなってません!伝達事項が下までおりてこないのはどうかと思います、ノルマ!ノルマ!ばかりで改善されない会社
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車のエンジン知識が自然に入るほど、エンジン部品のピストンに触る事が出来る。車が好きな人にはオススメ出来る。 ピストンについての知識を深く知ることで、この部品が100年前から使用されている意味や、現代に使用されてるピストンの材質や表面処理方法など、一般人では知り得ない知識が手に入る。
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アナログすぎます、社長もせっかちで自分で面接する割には見る目がない、日本の派遣、契約社員は続かないとにかく会社側から辞めろとは絶対にいわないこっちが言うのを待っているかのように 辞めてからハローワークで失業手当をすぐ受けれないようにしてるんじゃないかて思うぐらいやらしい会社ですよ
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大卒、新卒なら有給休暇が認められる。 長年勤めている人は、細かく有給休暇の理由を説明して、上長の許可をもらう事が出来る環境になっている。 親族、知人の葬式と申告すれば有給休暇が取れる。
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成形課は、とにかく熱い環境になっている。 夏場は50度〜60度になるのでサウナ感覚で仕事が出来る。 加工課は、機械を回しながらタバコ吸い放題。 物流課は、全ての責任を受け持つ部署なので、この部署に入ったら辞める事をオススメする。
仕事の状況がいつも順調に進まずひたすら残業 帰れそうな時でもなかなか返してくれない、ワーク…続きを見る
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