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月曜日から金曜日に決まったお客様の所への主に食品とその他雑貨等のお届けになります。毎週ほぼ決まった所へのお届けなので覚えやすいと感じます。1人で淡々と仕事をしたい方は特に向いていると思います。定時も17時となっているので業務が終わり次第、帰宅することが出来ます。また営業成績もあり、頑張ってこなせば賞与が増えます。やりがいを感じるなと思う時は、お客様にお礼や感謝のお言葉を頂く事が多いのでまた頑張ろうと思えます。
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とにかく土日休みという事で、休みの予定は組みやすいかなと思います。以前は営業職だったので、急に仕事が入ったりで休みの予定をキャンセルすることもしばしば。その点では休みが確約されているのはありがたいなと思います。曜日ごとに配達するお宅が決まっているので、覚えてしまえば組合員さんとのコミニュケーションでいろいろお話出来るし、楽しいかなと思います。人と関わるのが好きって人にはいい仕事かなと思います。
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コースによってばらつきがあり、荷物の量が多いコース、少ないコースと差が激しいのでもし多い所に当たった場合は初めのうちはきついと感じてしまうと思います。入社の際はどのコースに配属されるかはその時でないと分からない為、ある程度体力や忍耐力が必要とされます。また、営業成績も毎月あります。やればやるほど賞与に反映されますが配送をしながらになりますので慣れるまでは厳しいと感じるかと思います。
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コースによって楽なコースもあればとても大変なコースもあります。荷量によって多少のインセンティブはありますが、ほとんど変わらないと思います。配達だけではなく、営業の課題も毎月ありますが達成してもほとんど評価対象にならないような印象です。慢性的な人手不足と基本的に体力仕事なので怪我などで出勤できない場合はかなり詰められる事が多いのが現状です。
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コースや地域にもよると思いますが、1日60件以上ものお宅に食品や日用品を配達する事がメインになります。曜日によってコースは決まっており、最初は配達先を覚えるのが大変ですが、毎週必ず同じコースを走るのでやってくうちに必ず覚えます。毎週会うお客様と関係性を深める事ができ、直接感謝の言葉をいただく事ができるので、それはやりがいの一つではないでしょうか。
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配達件数に応じての加算は冬場は件数が多少多くてもそれほど苦にはならないが、夏場は件数が多くなると体に掛かる負担も大きくなるのでその部分も考えておいたほうが良い。また、新規加入や共済、でんき・ガスの契約が取れれば業績加算として賞与に上乗せとなるが、ある程度自分のコースの組合員さんに声掛けをしてしまうとそれ以上契約を取るのが非常に難しい。よって新規加入していただいた組合員さんに積極的に声掛けをして共済、でんき、ガスに加入してもらうこととなる。
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1人で1コースを担当するため、慣れるまではどうしても時間がかかってしまう。また重いものを団地の高層階まで担ぎ上げることや、夏場の暑い日に熱中症の危険性をはらみながらの仕事となるため体力勝負な面もある。 また、力仕事ゆえ年齢を重ねるとともにキツくなってくる面がある。
投稿日:
祝日祭日といったものが存在しないので、毎週月曜日~金曜日まで必ず勤務になってしまう。また、就業の終わる時間は決まっているがコースや荷物の量によってかわるため帰りが遅くなることがある。体力的な仕事のため体力がないと休みの日が体調を整えるための静養になることもある。また、アルコールが好きな人には運転がメインな仕事のため、毎日気をつけないといけないのは辛いかもしれません。
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