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メーカー
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株式会社JALエンジニアリング
出世意欲がある方は年齢給や昇格時の経験年数等が邪魔になるかと思います。あまり倒産等のリスクは低いように感じますが、コロナ等の状況によりボーナスが変動するリスクはあります。
ミニット・アジア・パシフィック株式会社
給料はいいとは言えませんが有休もしっかりとれるし時間の融通も利きます。ボーナス最低限ですがちゃんと出ます。欲を言えばもう少し欲しい。
ANAラインメンテナンステクニクス株式会社
グループ全体的改善に取り組んでいて日々の整備業務や整備業務以外の業務に関する改善を自ら見つけ出して実践する事により他部署との関係ができ日々の整備業務にも良い影響がでて、改善を行うことにより成長できる仕組みができている。また改善を行うことで評価も高くなり仕事全体に関するモチベーションも上がる。現在はチーフ、マネージャー、リーダーと正社員がいるので以前に比べて断然コミュニケーションが取りやすく働きやすい環境ができている。羽田、成田などのメインとなる基地では整備業務中心だがそれ以外の基地では基地を維持するための基地管理業務や支店業務などもあり整備士としてだけではなく社会人として成長できる。
株式会社バーンリペア
給料は低いので諦めている方が大半だと思われる残業しても限界があるので稀に辞められる方がいる年収も低いので副業に期待