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実際入ってみて感じたことは、すごい体質が古いと感じる。前職と比べるのはよくないが、午前、午後の10分休憩がない。製造だけでも、休憩を与えたほうがいいと思う。ただ、トイレ、水分補給はいつでもとっていいが、座って休憩というものがない。 有給が取りづらい。考え方にもよると思うが、雑談がほぼない、仕事の話でさえ注意される。気が休まらない。
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製造現場では単調な仕事なので誰でも出来る作業だと思います。 トヨタ系の部品を作っている会社で金属加工を主にしています。
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機械操作は親切に指導されます。 また、厳しいしつけがありますから まともな人が多いです。 トヨタ系列だけあって管理職教育がしっかり されおり動きも早いです。 社員教育も技術部はしっかり計画されて おり育成面には力を入れている感じが します。 トヨタ系列の労働組合がありますから 給与面は不満はありませんでした。
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車に、使用する重要保安部品を製造しており、カーボンニュートラル(ev)化になっても、需要が激減することがないと説明を受けた為。雰囲気が良さそうだった点。
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同じ部品を作る作業の繰り返しなのでやりがいはあまり感じることは無いと思います。 頑張って昇進しても昇進しただけの魅力はあまり無いかと思います。
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最近ではコロナ化の為残業がほとんど無く月収はかなり厳しいと思います。その為賞与の方も影響してくる可能性もあるのでやや不安もあります。
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社外講習、研修を受けさせてもらえるが、そのあとの、報告書をA3にびっしり埋めないといけないこと。報告書に時間を取りすぎ、業務に支障がでる。
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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