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毎日決まったルートで規則正しく働ける。朝早いがトラックにマイペースで似積めし、午前は配達中心、午後は集荷をメインに行っていく。取引先とのコミュも挨拶程度からでいい。毎日同じなので勝手に慣れる。休みも週休2はある。お盆休みも一週間ある。福利の話になるが、結婚して子供がいると手当が厚めでお得。逆に単身はやや損かもしれない。以前よりは勤務時間も短くなり休みもきちんと取れる
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担当ルートにより業務量、業務負担の差が大きい。大変な所はかなり大変である。これも配属先決定は運が絡む。また体力も人一倍は必要。腕力もだが、連日の長時間労働に耐え得る体力がいる。向き不向きもあるので離職率も正直なところ低くない。逆に続く人は20年以上続けられている。他社と比べて贔屓目に見ても給料が低めである。以前よりマシとはいえ、拘束時間がまだ長い。
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不満な点は、やはり企業には1人や2人居ますが標的として嫌がらせみたいな感じをしてくる方がいましたね、作業の中でもやはり手が空いてしまう場面があるのですが、それを見てかわざと目の前に来てどけと体をぶつけて来る素振りをしてきたりしてま した。指示があるがましても、ちょっと失礼だと思いました。やはり仕事をやりにきてるのに嫌がらせをされに来てる訳ではな いです。でも、仕事ですし手が空いてしまって何もしてないで立って私も悪いですが、何か指示あれば良かったなと今は思ってます。不満な点は私はこんな感じです。
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西濃運輸の協力会社として、地域の企業様の信頼を得ており、関係は概ね良好である。集配ともにほぼルーチンワークであり、慣れれば困難は少ない。職場の人間関係は、皆が力を合わせて業務を遂行しようと積極的に行動しているために、大変良好である。教育についても、優秀な現場管理職が親身になって接しているため、行き届いている。
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自分の仕事のスピードによってお昼休みが取れないことがあります、そのときは配達しながらパンを食べたりしていました。お客相手なので遅いとか言われることが1日一回はあります。1日の最後に集荷の仕事があるんですがこれは時間通りに行っても待たされることが多いです。数が多いと伝票など機械に打ち込むとゆう作業があるので1人だと結構時間がかかります。会社に連絡入れると近くにいる先輩や同僚が応援に来てくれることもあるのですがやはり来るまでは時間かかるので自分で頑張るしかないです
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人間関係は良好で黙々と仕事が出来る、優しい方が居て作業が楽しくストレスなく仕事が出来て良い企業だと思います。近間にこの会社があるなら是非おすすめします。良い点はまだまだあると思いますが個人差があると思いますので。
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とにかく、社員の回転率が高い。いつのまにか辞めていていつのまにか人が入っている状態。長く勤めているとなんだか恥ずかしい感覚を覚えていくような感じになります。待遇も年々、仕事量の割には合わない感じになるのでここで経験を積んで他社でキャリアアップという人達がまあまあ多いのは事実です。よって長く勤めることを前提としていない人達が多数占めているので 、向上心を持って仕事に向き合い何らかの改善を提案したとしても今までの慣習を変えられないところから希望を失われていくという会社でした。
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全員の仕事が終わらないと終わらない会社なので、合理的に物事を進めたい。文句を言って揉めるのがイヤ。という人達にとても負担がかかり、出来る人ほどすぐ辞めていく。原因は運送業にありがちの基本給がかなり低く、残業代と歩合で世間一般の金額に合わせているのだが、残業は必然で昔よりはマシですが遅くなりプライベートの時間は取れず、歩合も1人が頑張っても皆で按分されてしまうので歩合で給与をあげようとすれば当然全員分の給与が上がる程の実績を持って来ないとならず、かつ上層部が新しいことをやりたがらない。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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パソコンが苦手、対面での仕事が苦手という人には向いていると思う。はっきり...
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そもそもテレワークに不向きな仕事なのでテレワーク制度は不要だと思います。...
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