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現場作業は、働きにくい。トイレ、更衣室等女性用が事務部門にはあるが現場にはない。男性しかいないし3交替職場なので、体にはきつい。重機を扱う為、体の負担がある。
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重機オペレーターやトラックの運転手、保険業務、ガソリンスタンド、倉庫内の管理、事務作業等様々な業種がありやりがいがある。夜勤もあるので、夜勤もあるので、深夜手当もでます。
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福利厚生は充実とは言えない。補助金はあるが、少ない。年間休日も100日なく、年休を使うしかない。昇進は遅い。40歳過ぎても主任にすらなれない。3交替を人が足りない為辞めたくても断られる。定年まで3交替の可能性も出てきている。深夜手当、残業手当が少ない。単身赴任した際は赤字になる。
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先行き不透明という理由だけでボーナスや定期昇給が上がらない。 そしていざ震災が起きた、コロナの関係で業績が悪化したとかになると、ボーナスを下げるという荒業。 一体先行き不透明だから昇給額やボーナスを上げないでいた理由がはっきりわからない。
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定年までに二回リフレッシュ休暇制度があり、お金と旅行券が支給される。映画や旅行の補助金がある。夏冬ボーナスが出る。資格取得にかかるお金は会社持ちなので、スキル向上になる。
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安全や業務に功績があった場合、表彰制度がある。研修もあり、資格取得が会社持ちで取得できスキル向上のメリットがある。
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事務職や会議はテレワークやリモートワークを実践している。コロナ対策にも繋がっているし、お客様にも迅速に対応
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ある程度まともな人事は下している。 ただ本社までいくと、現場でどれくらい活躍しているかわからないのに、突然評価を下げたりする事がある
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