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労働時間がかなり長時間になりそれだけ残業に なる為、給与も人並みになりました。2020年度はコロナで残業が がた減りで 手取りは例年の6割ほど減の様です。 社員教育に関しては、年一度の交通安全講習を開いています。 会社には中型バスとマイクロバスがあり、新入運転手は全員マイクロバス担当から始まります。その仕事で優秀な者は中型バスに乗務するか、との提案を会社から され、合意したら中型バス担当になるというシステムです。マイクロの仕事は95パーセントは会社、学校、病院、葬儀の送迎になります。新入の研修期間は平均で2週間程で土地勘、渋滞時の裏道に詳しくない者は道を熟知する迄 本当に大変です。休日でも自家用車で走り回り、道の研究努力をしないと大きな事故やミスに繋がります。
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従業員は会社の、言いなりです。 不満や、改善してほしい等の提案をすると、たちまち仕事を減らされました。事故を起こしたり、お客様からの、クレームがあると給料から、一件につき1万9千円差し引かれます。やる気が無くなっていきました。
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社長や専務、常務は全て身内で一族経営です。痴話喧嘩のようなことも度々あり、ちいさな事務所だっため雰囲気が伝わり気まずかったです。
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扶養家族がある場合(扶養手当 配偶者3万円 子供1人目3千円)は、給与水準は同業他社と比較して、少し良いです。
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産休育休などは恐らく前例がありません。結婚するならやめていくような雰囲気です。結婚しなさそうな人か子育てが落ち着いている50代の人が働いています。
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土日祝は休みですが交代で勤務するため連休は取りにくいです。急な見積もりや直近の運行表が完成していない場合は残業になります。
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18時で帰れるためそれなりに子供が大きければいいと思います。女子社員は送迎もしてくれるため安心です。
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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