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給料は基本給+歩合制、ノルマを超えないと最低賃金しかもらえない。たいていの人がノルマをクリアしている。ノルマを超えた金額の半分くらいが歩合としてもらえる。 賞与は年三回ある。賞与の算定基準は二段階になっていて、ノルマクリアと個人の売り上げに応じて変わってくる。
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タクシードライバーとして、流しでお客さまを乗せたり、無線でご注文を頂いて迎えに行くというスタイルで、お客様をお客様の希望する場所へお送りするという業務内容で、特に昼間はご高齢のお客様が多く、社会に貢献出来ているな〜と実感出来ました。
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基本的に業務中は1人なので、人間関係を気にする事もなく気楽です。ある程度結果も出していれば、上司にも何も言われないどころか、褒められる事が多く、翌日の仕事へのモチベーションにも繋がりました。
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上手くいかない時などは、相談する相手にもよりますが、結果に結びつかず、壁にぶちあたる事もあります。結果を出すためには自分でいろいろ努力する必要があると感じました。
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一年を通して勤務スケジュールが決まっているので休みの予定を立てやすい。急な出勤はないため、スケジュール通りに仕事に行けば問題ない。 勤務の変更もしやすく、誰にも迷惑をかけないので気にせず休める。 有給も取りやすい、
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理不尽なお客さんにあたったときの対応が大変。お客さんを選ぶことが出来ないから、うん任せになる。 電話注文の仕事は強制だから、キャンセルするとおこられる。 トラブルは会社も対応してくれるが、基本は自分で対応しないといけない
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人の流れを考えながら仕事をするので、イベントや日柄などを考慮しその日の仕事の仕方を決めることが出来る。全員が同じ条件で仕事をしているので、やる気次第で売り上げに差が出る。
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一勤務が朝から夜中までなので、体が慣れるまでは大変。 大型連休は、四日から五日程度。毎月三連休があるが休日出勤がそこに入れられているので(労使協定により)休みではない
タクシーの運転手です。名古屋市内を主に回ります。朝7時出庫で翌深夜2時までに帰って来ます。そ…続きを見る
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