株式会社スズキ自販西埼玉のクチコミ・会社評価（10件）
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不満な点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- 営業
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 2020年頃
投稿日：
仕事内容に対して給料は全く見合っていない。仕事が忙しければ休日にサービス出勤を強いられる。 加えていくつものペナルティ項目が設けられており、該当した場合は月々の奨励金からマイナスされる。一例を挙げると、軽自動車の車庫証明の提出を怠ると1台につき500円程度のペナルティが課される。中でも個人的には小型車に関するペナルティに悩まされた。その内容は1ヶ月に小型車が一台も売れなければ奨励金が半額に減らされるというもの。スズキは軽自動車が主力製品であり、小型車を売ることは難しい。先述したように奨励金を稼ぐのは簡単ではないのに加えてこのようなペナルティが設けられていることは、営業マンのモチベーションを下げるのに効果テキメンである。なお、消化しきれなかったペナルティは翌月に持ち越される。例えば月の奨励金5千円に対してペナルティが1万円であれば、今月の奨励金がゼロになる上、翌月の奨励金もマイナス5千円となる。
不満な点人事・評価制度
- 投稿者：
- 営業
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 2020年頃
投稿日：
優秀な人ほどずっと営業をやらされ続け出世は期待できなくなる。逆に営業をやる能力がない人は営業推進部という肩書きが与えられ内勤で裏方業務ができる。こうなると営業マンに指示を与えつつ自分は椅子にふんぞり返って座れる夢のサラリーマン生活を満喫できる。
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- 営業
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 2020年頃
投稿日：
良い点は特にないのでスズキの営業体系や独特の用語について記述する。 スズキの代理店営業は直販と業販に大別される。前者はディーラーで勤務し、来店した客と商談して注文をあげる。大方の人は自動車メーカーの営業と聞けばこちらをイメージすると思う。 一方で業販は平たくいうと外回りである。取引先は「〜モータース」のような町の修理工場である。とりわけ田舎の修理工場には地場の客がついており、「車を買うならディーラーより、ずっとお世話になっている〜モータースで買いたい」と思っているユーザーが想像以上に多い。そのような修理工場に車を卸すのが業販である。 また、自動車業界を理解するためには自動車の種類についての知識が必要である。スズキの場合、扱っている製品は軽自動車（ワゴンR、ハスラー 、スペーシアなど）と普通車（スイフト、ソリオなど）に分けられる。 この点を踏まえた上で、以下の口コミを読んでいただきたい。
不満な点ワークライフバランス
- 投稿者：
- 営業
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 2020年頃
投稿日：
休日にも容赦なく会社用携帯が鳴り響き、営業マンを苦しめる。電話に出ないと取引先からの心証が悪くなるためほとんどの営業マンは無視せずに対応している。
不満な点テレワーク・リモートワーク
- 投稿者：
- 営業
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 2020年頃
投稿日：
このご時世にも外回りで毎月すべての取引先を訪問するよう指示を出す上層部がいるうちはテレワークなど夢のまた夢である。
不満な点副業
- 投稿者：
- 販売
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 2014年以前
投稿日：
副業は一切禁止。この収入で生計を立てて行かなければならないが正直厳しい。結婚などしたらパートナーにも働いてもらうかパートなどしてもらわないと家計が苦しいと思う。
良い点仕事内容
- 投稿者：
- 販売
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 2014年以前
投稿日：
お客様の命を預かっている業務になる為 感謝などされたら凄く嬉しい気分になる。 また色々な仕事をこなして行くため、技術面は向上できる
自動車・バイク業界の求人
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- 販売
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 2014年以前
投稿日：
管理顧客が多いため、土日祝日など キャパオーバー。しかし本社から任せられている計画数字や売上など達成しなくては行けない為辛い時期もある。
- 投稿者：
- 販売
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 2014年以前
投稿日：
テレワーク、リモートワークはありませんがコロナ禍で研修などがリモートでの...
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