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働いてみるとわかると思いますが、頭はあまり使わなくてよくて、体力が重要になります。学生時代に部活をしてたとか、普段からトレーニングなど体を動かしてる人には問題ないかもですが、体力に自信のない人は最初は厳しいかもです。 しかし、続ければすぐに馴れますし体力アップにもなりますので、考え方によってはメリットになると思います。商品はそこまで重たくないので有酸素運動しながら給与をもらえる考え方で仕事をしています。
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自由の効く仕事です。 悪目立ちしない程度に結果を出していれば、とにかく自由にしていて良い風潮。 有給が取りやすく、フレックスも活用できる。現場営業職は通勤に車を使うことができるため、車で直行直帰できることが最高。満員電車のストレスもなく、音楽を聴きながら外回りと通勤できる点は非常に気楽。得意先対応で帰りが遅い時もあるが、車なら安心。 予定によってフレックス活用もできるし、残業もつけずらい雰囲気がない。ただ,上司によるとも聞くため、私は恵まれていたかもしれない。
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朝の出勤時間が5時から9時の間で自由出勤のマイカー通勤可能なのでかなり融通のきく勤務形態になっており電車のラッシュとは無縁なので交通事故渋滞等はあるが電車の遅延に比べると遅刻(配送の遅刻も)が通年気にならないのでドライバーの仕事としては出社時から時間に余裕を持って準備できるため前の日に多少仕事が残っていたとしても取り戻す事も可能なので非常に助かっている。
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昔は男性ばかりの会社だったと聞きますが、現在は女性も多いです。正確な数字はわかりませんが、全社員のうち3割程度は女性がいると思われます。ダイバーシティを重視している会社なので、女性もバリバリ働いている方が多いです。事務職の場合はテレワークも多いので、子育てを続けながら働きやすい環境だと思います。
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職場によっては屋外での作業になりますので、夏場や天候の悪い日などはなかなか大変な業務になる事もあります。 あとドライバーさんやほかのスタッフの中には個性が強かったり、変わった人も多いので人間関係が面倒な時があるのも否めません。 それはここに限らずどんな職場でもある話だと思いますが、ここは他社より気になる点ではあります。
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支店の人や関わった社内の人達だけは恵まれて、入社してから約3年ほどだがほとんどが親切で良い人ばかりだった。 だからこそ逆にこの会社に居なければならない人達が本当に気の毒で、搾取されないことを祈るばかり。 人が良かった以外は良い点を見つける方が難しい。 無理矢理にでも言うなら毎日の運転で運転技術は向上したこと。
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サラリーマンなので仕方ないのかも知れませんが、本人の望まない異動や転勤が行われる場合もあると聞いています。なるべく各社員の意向を伺った上での人材配置をしていただけると、会社に対するエンゲージメントも高まるかと思います。
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子育て中でのパートタイマーとして入社、製品の仕分け 管理をしています。 仕事内容的にはさほど難しくなく、製品の種類や伝票の見方を初めに教わりますので、やる気があれば割と短期間でマスター出来ます。リーダーや管理者を目指すのであ ればもっと幅広い仕事を任されると思うので覚えることも多岐に渡りそうです(私はパートなのでそこまでは望みません)。 時間や急な休みにも柔軟に対応して下さり、ご迷惑をかけながらも長く勤められています。8割は男性ですが、必要以上の人間関係を求めず仕事をしに行っている心持ちで いればとても居やすい企業だと思います。 女性は管理職でなければ働きやすいかなと見受けます。
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