ヤンマーホールディングス株式会社の質問・相談
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意識が全く高くない理系院生です。働きたくないと考えてる中、農機業界になんとか興味を持ちました。
そこで、技術系の各職種においてクボタとヤンマーで比べた時、どちらがまったり働けて、業務のレベルの高すぎず、仕事がしやすいですかね？ 入社できるとかどうかは別として、回答していただきたいです。
質問日2024/11/30 06:07:13
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あさん
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求人情報
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滋賀／長浜／資材・購買／職種未経験歓迎／残業月20h程度／年休123日／裁量権
- 滋賀県長浜市
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- ヤンマーホールディングス株式会社 【滋賀/長浜】資材・購買※職種未経験歓迎／残業月20h程度／年休123日／裁量権◎ 【仕事内容】 【滋賀/長浜】資材・購買※職種未経験歓迎／残業月20h程度／年休123日／裁量権◎ 【具体的な仕事内容】 【創業100年以上の大手エンジンメーカー／グローバルに活躍できる環境／中途入社多数】 ■仕事内容：担当業種(海外サプライヤ含む)における下記購買業務をご担当いただきます。 （1）発注先選定・価格決定 （2）価格査定に基づく価格交渉 （3）サプライヤとの協働原価低減活動 （4）購買戦略立案 （5）新規サプライヤ発掘 他 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■特徴：…
滋賀県／米原市／研究開発（脱炭素燃料の利用技術）創業100年以上の大手グローバルメーカー
- 滋賀県米原市
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- ヤンマーホールディングス株式会社 【滋賀県／米原市】研究開発（脱炭素燃料の利用技術）◆創業100年以上の大手グローバルメーカー 【仕事内容】 【滋賀県／米原市】研究開発（脱炭素燃料の利用技術）◆創業100年以上の大手グローバルメーカー 【具体的な仕事内容】 【創業100年以上の大手グローバルメーカー／カーボンニュートラルに向けた次世代のパワーソース開発／中途入社多数】 ■職務内容： ヤンマーグループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて，船舶/農業機械/建設機械などのモビリティ分野，発電機/空調機をはじめとする定置ファシリティ分野など，多様なアプリケーションに応じた水素等脱炭素燃料(CF…
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東京／大阪／滋賀／電動パワートレイン設計・開発（建設機械／農業機械）／年休123日／グローバル企業
- 東京都中央区
- 年収420万円〜700万円
- 仕事内容
- ヤンマーホールディングス株式会社 【東京/大阪/滋賀】電動パワートレイン設計・開発（建設機械、農業機械）※年休123日／グローバル企業 【仕事内容】 【東京/大阪/滋賀】電動パワートレイン設計・開発（建設機械、農業機械）※年休123日／グローバル企業 【具体的な仕事内容】 【創業100年以上の大手メーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに事業展開】 ■業務概要： ヤンマーでの電動パワートレイン電装設計・開発業務において、産業機械に搭載する電動パワートレインの電装設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）…
- NEW
岡山／資材・購買／創業100年以上の老舗農機メーカー／グローバルに活躍できる環境
- 岡山県岡山市中区
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- ヤンマーホールディングス株式会社 【岡山】資材・購買※創業100年以上の老舗農機メーカー／グローバルに活躍できる環境 【仕事内容】 【岡山】資材・購買※創業100年以上の老舗農機メーカー／グローバルに活躍できる環境 【具体的な仕事内容】 【創業100年以上の大手エンジンメーカー／グローバルに活躍できる環境／中途入社多数】 ■仕事内容：担当業種(海外サプライヤ含む)における下記購買業務をご担当いただきます。 （1）発注先選定・価格決定 （2）価格査定に基づく価格交渉 （3）サプライヤとの協働原価低減活動 （4）購買戦略立案 （5）新規サプライヤ発掘 他 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■特徴：…
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