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社員の意見をある程度良く汲んでくれる。 ルーチンワーク化出来ているが良し悪し。 担当や役割分担がしっかり出来ている、また、定期的に担当替えも行われていて、複数の役回りが経験出来る。
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働きやすい環境である。試行錯誤ながらも今までの良い文化は残しつつ、新分野への転換と成長軌道に乗せるべくあらゆる戦略が遂行されつつある雰囲気。
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良い点に書いたことと矛盾するかもしれないが、事業戦略が解りづらいのか浸透しない。 社員の配置転換が多い。 業界全体が不況の中にあり、出向率が高い。
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上場企業でもあり給与は安定、福利厚生もしっかりしている。労働組合は会社と対等の関係を維持できており、労使一体で改善出来るところは成されている。
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大企業ゆえ、目標値を定め実施されている。 必要な設備の導入もそれ相応である。 計画と実績のフォローアップもしっかり成されている。
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普段関わることのないやり甲斐のあるような仕事でした。造船関係はいろいろな現場で役に立つスキルが身に付きます。他では味わうことのない向上感を感じることができる素敵な仕事です。体力と筋力はとても付きます。
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兎にも角にも体力が必要な仕事でした。1つのボルトナットを占めるのもサイズが車工場のそれとは比べ物にならないサイズなので全身の筋肉をつかって回す必要があります。体力がない筋力がない人はなかなか厳しい仕事です。
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私は現場なのでリモートなどはありませんが 事務職の方々はリモートワークしている方もいます 最新の機材等に投資してくれるので事務職は最近の働き方になってます
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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