さくら観光バス株式会社クチコミ・会社評価(9件)

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  • ドライバー
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  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

走り出しちゃえば1人なので嫌な人がいても関わることはありません。嫌な上司とも顔を合わせながら仕事する必要もないので気楽に思えるかもしれません。これはここの会社に限らずバス会社あるあるです。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
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  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

夜行バスなので昼夜逆転です。気分がどんどん下がります。鬱病ってこういう感じなんだなと分からせてくれました。又、朝帰ってきてその日の夜仕事がなかったらそれは休日扱いになります。その日、数時間ですが働いているのに不思議な話ですよね。

求人をチェック

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
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  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

メインは大阪、名古屋、仙台への夜行バス。 安くで寝ている間に移動できることから若者を中心に人気があり比較的、席は埋まっている方だと思う。それ故に役な立っているなとは思う

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
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  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

所長が元大手の人間なのでそこから引っ張ってきた人を可愛いがっています。その人たちは評価されますが他の人たちはどうでしょうか?かと言って給料が変わるわけではありませんのでそんなにではありますが

不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
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  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

実際は人は最悪です。新人が挨拶しても、ハイハイと流して雑談に夢中、そのくせアイツは挨拶しないロクなやつじゃないぞと噂を流します。また、年功が古い人間が気に入らない人は有る事無い事噂され村八分にされます。実際僕はそうでした。みんなで仲良く楽しくやろうではなく極一部の仲のいい人たちだけで固まって回りは目障り潰れろとやっている子どもの集まりでした。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
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  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

バス会社あるあるですが走った分だけ増えます。仕事をやらせる為です。基本給で生活できないようにして休日返上をせざるを得ない状態にします。こうすれば人員確保の労力がなくなりますからね。あと30〜40いくらしいですが行ったことはなかったです。上の人間の青写真でしょうね。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
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  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

バス会社あるあるですが走った分だけ給料が付きます。休日返上でガンガンやれば手取りで30〜40くらい行くらしいです。

バス・タクシー 業界の求人

不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
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  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

夜行バスで体を壊しそう。どんなに昼間寝ても絶対に眠くなる。人がクズしか居なくて会社にいくのが既に面白くなかった

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

夜行バスなので夜になってからが勝負。夜通し走って朝着いて昼間寝て夜に帰る...

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さくら観光バス株式会社

評価

総合評価

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平均年収

433万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

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さくら観光バス株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
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平均残業時間
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テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

さくら観光バス株式会社質問・相談

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さくら観光バス株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    埼玉県久喜市菖蒲町三箇2470番地1
  • 従業員数
    44人
  • 企業URL
    https://sakura-kankou.jp/
  • 代表者名
    天野正幸

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