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車関係の仕事なので、仕事量はかなりあります。なので基本的には皆さん休みません。受け持つ場所によって違いますが、例えば1日で15時間分の仕事を残業時間を含めた10時間でやらなければいけないような事があります。朝早く出たり休憩時間を潰したりしてこなさなければいけません。
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女性は事務、スポット溶接、検査に回されることが多いです。プレス作業に充てられる方もおられます。20人いない位です。若い方から50代の方まで元気に働いておられました。産休後に復帰された方もおられました。
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上記のように、1人ではとてもこなせないような仕事量(酷いときは30時間分を10時間でやれとの指示が事務所からきたことがあります)を抱え、休憩も削りなんとかこなそうとしていましたが、体力がある方ではないので体調を崩し、休み、休んだ分を取り返そうと無理をして、体調を崩し、休みの負のスパイラルに入り、最終的には精神も病んで退職に至りました。
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機械油を使用しているため、工場内はお世辞にもキレイとは言えません。床の油で足を滑らせてしまうことも多々あります。 休憩中はベトナム人の女性達が大声で喋るので、そういった環境が苦手な方には苦痛かと思います。
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教育や研修は増えましたが、教える側の人間が全て独学で仕事を覚えた人ばかりですので、何故こうしているのか教える側が解っていない事ばかりです。リフトやホイストの免許取得に関しては、あまり積極的ではなかったです。
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まずボーナスを満額しっかりと貰ったことがほとんどありません。何かと理由をつけてボーナス全額カットが10年以上続きました。 上記のように、時間内で終われないほどの仕事量を抱えたりもしても、誰も助けてはくれませんでした。
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基本的には単純作業なので、男性も女性もキャリアアップなんて望めないです。ただ言われた事を黙々と黙ってこなす、それだけです。どこの職場でもそうかと思いますが、クセのある方が何人かおられますので、気を付けた方が良いかと。
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入社した当初は完全週休2日で年間休日も120日以上ありました。自分自身単純作業に向いていたし、煩わしい人間関係もありませんでしたので、入社当初は働きやすかったです。
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