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数ある自動車業界の業種の中では、とても充実していると思います。理由としては、国外の部品の生産や品質確認まで自分でやり、責任感を感じながらできるからです。責任感のある方にはとても良い仕事だと思います。
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ただただ狭い。どういうレイアウトしてんのって思うぐらい狭い。リフトや人が通るだけでギリギリの通路だし、通路にはみ出して仕事しとる人もいた。 効率よくする、安全に作業できる環境にすることを一切考えてない。
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仕事内容は金属加工やスポット溶接、アーク溶接など、自動車の小部品を生産加工しています。単発プレスや自動機まで様々なプレス機があり他の会社には負けてないと思う。
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常識的な範囲内であれば休暇は取りやすいと思います。残業も40時間を超えることはなかなか無い。有給制度も労働基準法も遵守されているので度を越した、あるいは本人の意思に反した残業を求められることはないです。
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現場は物が多くて、危険だなと思うところがあって気をつけながら仕事しないと怪我しそう。あとは異常時に監督者を探すのに時間がかかる。
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昇給に関しては何を基準に評価をしているのかわからず、仕事量が多くても何となく働いてる人より少ない事があり、職務内容や成績による評価などは関係は無いような気がする。つまりみんな一緒。給与明細書に住宅手当などあるが一切ない。
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トヨタ系3次企業でありライン作業が主である。プレス機械を淡々と操作しているだけである。良いと感じる人はいると思います。簡単な作業なので、無理なく働けると思います。入社後数年で生産工程を自分で考えながら進める事が可能となった。夜勤あり、休日出勤ありなので頑張って働けば少々稼げる?かも。社宅、寮完備非常に古いが。
投稿日:
給与は平均より下のほうかなと思いますが、役職がある人なら役職手当があります。あとは皆精勤手当や家族手当があります。
仕事の状況がいつも順調に進まずひたすら残業 帰れそうな時でもなかなか返してくれない、ワーク…続きを見る
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