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個人の力量に頼りすぎ。教育システムが皆無。そもそも中間層が少なく、残ってるのは役職者か余所ではやっていけないお荷物ばかり。使えない人間はすぐに配置換えしたりする。 会社にお金がないので危険な場所があっても改善できない。修理もできない。 安全よりお金が優先。 また、昇給も少なく、新人のころと10年以上勤めた者とのボーナスも大して変わらない。
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取引先企業に振り回される事が多いです。出荷を突然キャンセルされたり、突然工場視察したりなどがあります。その度に社員総出で準備することがありました。自動車関連会社ならよくある話ですが、取引先企業が来社するとなると、説明用の資料を準備したり、工場見学する場合は、工場内の通路を清掃したりします。
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個人の力量まかせ、教育システム皆無。そもそも中堅クラスが少ない。まともな人間は辞めていくので残ってるのは役職者か他の場所ではやっていけないようなお荷物ばかり。 また給料も全然上がらず、ボーナスも10年以上勤めても新人のころと大して変わらない。 社長の息子たちも働いているが、責任感もなく、いつ仕事しているかも分からない。 会社のお金がないので危険な作業場所があっても改善できない。また、設備の修理もできない、安全よりもお金を優先する会社。
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人間関係はさほど問題ないのだが、給料がほとんど上がらず、役職についてもなお、ボーナスが増えない。仕事を覚えれば覚えるほど損をし、出来る人間はどんどん辞め、何もできない人達だけが残る。会社の未来が心配される。新入社員も中々来ない。
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人間関係はさほど問題ないのだが、給料がほとんど上がらず、役職についてもなお、ボーナスが増えない。仕事を覚えれば覚えるほど損をし、出来る人間はどんどん辞め、何もできない人達だけが残る。会社の未来が心配される。新入社員も中々来ない。
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給与に関しては、各種手当はあり不満はとくにありません。昇給は少ないですがあります。前職の時は40歳以上は昇給無かった為、私の後輩たちは早々と退職していきました。私自身は30代後半で退職しむしたが、後悔はしていません。現在の会社で満足してます。
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休暇は生産ラインによって異なる。私がいる生産ラインは、人材派遣労働者が突然休む事があり(コロナウィルスワクチン接種の副反応の為)急遽残業も含めて対応する事があった。
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人間関係 コミュニケーション がほぼとれておらず 報告連絡相談 がなく たいてい不具合が起きている 経営者 が家族経営しており 上司がほぼ 家族。 知識のない社員が 勤続年数が長い社員が役職になっている
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工作機械操作する人は物理的にテレワークするのは不可能です。リモートワーク...
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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