株式会社高伸サービスクチコミ・会社評価(25件)

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
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  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

現在の仕事が、荷物を運ぶドライバーという職種上 リモートワークはありえない。自動車運転が自動化したとしてもすべてをいわゆるコンピューターやロボットが変わって作業するということは今のところ考えにくい。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

おもに近くのはいそうなので、まいにちいえにかえれるしろうどうじかんもみじかいし、ひとりいちだいなので コロナにかんせんするしんぱいもすこしあんしんして しごとができますまたこうれいしゃもざいせきしている ことからとてもしごとのないようもかんたんなしごとがおおいですとてもやりがいのあるしごとです

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良い点副業

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

副業について確認したことがない。体力的なことを考えると副業はきついのは確かではあるが、先立つものがないと生きてゆけないので、いずれ思い切って確認したいと思う。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

今のところすぐには退職の意思はないが、私も高齢者でもあり、そもそも位置まで動けるかということ。会社は65歳以上でも双方の条件が一致すれば嘱託契約可能といってくれている

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

昇給はないと思える もし、給与を増やしたいと思うのであれば積極的に複数のコースを回るとか配置転換の希望を出したほうが良い

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

特別な悪事を働かない限り人事評価制度はないに等しい ただ 上司が個別に判断をする場合はあると思うが、それが昇給につながることはない

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

評価されないので、必要最低限の仕事しかしたいとは思わなくなる。これはあくまでも個人的な見解であり、人によってはむしろ歓迎されることかもしれない

陸運・道路貨物運送業界の求人

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

裏を返せば、同じ道を行来し、同じことを一日何度も繰り返すので飽きる また、事故の可能性は低いが配送先には複数の業者が出入りしているので接触事故の可能性はある

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

シャトル便なのでドライバー職にしては移動距離が短く、交通事故等のリスクが...

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  • 正社員
  • 60代以上
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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

残業自体も多くないためストレスを感じることは少ない。ただ、収入面を考える...

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  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

入社時に決定された給与体系が大幅な配置転換がない限り続く 配置転換の希望...

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  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

上記同様、ではあるが裏を返せば、運転も荷役作業も人間が担当しなくなったほ...

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  • 2022年頃

投稿日:

休暇希望はおおむね了承されるのでプライベートとのバランスはとりやすい。休...

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  • 2021年頃

投稿日:

管理者もドライバーも人間関係もとてもいい会社ですきゅうな休みのたいおうも...

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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

入社前後の印象は変わらない 想定と違ったこともない 上司や事務所にいる社...

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良い点面接

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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

採用担当者が誠実に対応してくれるので、入社してこんなはずではなかった と...

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不満な点面接

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  • 60代以上
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  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

不満点というわけではないが、採用後どのような仕事を任されるのかは詳しく確...

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  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

成長したと感じたことはない ひとえに 運送業という職種によるものと考える...

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  • 2022年頃

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もっとお金になると思っていた。 これは全く自分が想定していたことであり、...

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  • 2022年頃

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ドライバー職はほぼ、単独行動なので職場の雰囲気を良くも悪くも気にすること...

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  • 2022年頃

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ドライバーとしての教育制度は一応ある 社外教育ツールを利用して、リモート...

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不満な点退職検討理由

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  • 2022年頃

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ただ、昇給が、賞与がないため収入面での不満が出てきたら 早めに対処したい...

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不満な点副業

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  • 現職
  • 中途入社
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  • 2022年頃

投稿日:

上記同様だが、もしそのことを言い出した途端、待遇、対応が悪いほうに変化す...

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不満な点職場の雰囲気

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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

職場としての一体感、目標に対する意欲はない。 一度もお目にかかることのな...

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  • 30代
  • 男性
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  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

むかしにくらべたらきゅうりょうはやすいけどせいかつれべるおおとしてむりな...

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    三重県鈴鹿市長沢町1572番地の1
  • 従業員数
    55人
  • 企業URL
    https://www.kohshinservice.jp/
  • 設立
    1997年4月
  • 代表者名
    髙城伸二

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