株式会社高伸サービスのクチコミ・会社評価
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- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
現在の仕事が、荷物を運ぶドライバーという職種上 リモートワークはありえない。自動車運転が自動化したとしてもすべてをいわゆるコンピューターやロボットが変わって作業するということは今のところ考えにくい。
良い点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
おもに近くのはいそうなので、まいにちいえにかえれるしろうどうじかんもみじかいし、ひとりいちだいなので コロナにかんせんするしんぱいもすこしあんしんして しごとができますまたこうれいしゃもざいせきしている ことからとてもしごとのないようもかんたんなしごとがおおいですとてもやりがいのあるしごとです
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良い点副業
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
- 男性
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- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
副業について確認したことがない。体力的なことを考えると副業はきついのは確かではあるが、先立つものがないと生きてゆけないので、いずれ思い切って確認したいと思う。
良い点退職検討理由
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
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- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
今のところすぐには退職の意思はないが、私も高齢者でもあり、そもそも位置まで動けるかということ。会社は６５歳以上でも双方の条件が一致すれば嘱託契約可能といってくれている
不満な点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
昇給はないと思える もし、給与を増やしたいと思うのであれば積極的に複数のコースを回るとか配置転換の希望を出したほうが良い
良い点人事・評価制度
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
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- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
特別な悪事を働かない限り人事評価制度はないに等しい ただ 上司が個別に判断をする場合はあると思うが、それが昇給につながることはない
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
裏を返せば、同じ道を行来し、同じことを一日何度も繰り返すので飽きる また、事故の可能性は低いが配送先には複数の業者が出入りしているので接触事故の可能性はある
陸運・道路貨物運送業界の求人
不満な点人事・評価制度
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
評価されないので、必要最低限の仕事しかしたいとは思わなくなる。これはあくまでも個人的な見解であり、人によってはむしろ歓迎されることかもしれない
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株式会社高伸サービスの質問・相談
株式会社高伸サービスの
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 三重県鈴鹿市長沢町１５７２番地の１
- 従業員数
- 55人
- 設立
- 1997年4月
- 代表者名
- 髙城伸二
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