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まあ良いです。基本週休二日制ですが、給料が多く欲しい場合は土曜日出ると休日出勤手当が出ます。周りの運転手さんも親切に教えてくれ、けっこう自由がきく職場だと思います。
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まあ良いです。基本週休二日制ですが、給料が多く欲しい場合は土曜日出ると休日出勤手当が出ます。周りの運転手さんも親切に教えてくれ、けっこう自由がきく職場だと思います。
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給与はまあまあ満足でした。働いている人も良い人多いです。もう少し在籍したかったが事情によりやめました。稼ぐこともできるし、そこそこ仕事したければそこそこ自由に働き方を選べる。
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毎年2回グループ会社全体でタテマエの安全集会があるが、コロナ禍でも密で行うので怖い。 基本家族経営なので上には上がらないし会社は良くならない。
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グループ企業も含めて一族経営なので、将来は見えない。 グループ内でこの会社の社長だけが運送関係未経験なので、現場の現状を分かってない。 運転手を捨て駒としか思ってない。
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給与も良かった。賞与は2回あります。業績良ければ決算賞与もでます。5万キロごとを無事故で走ると5万円の手当が毎回あります。
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5万キロ走行ごとに5万円もらえる。 たまに決算賞与が出る。 ボーナスは夏冬きちんと出るが、基本給にトラップがあるので、基本給の二ヶ月分と言われても実質ひと月の給料以下。
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運送経験のない社長の下に、同僚に暴力を振るったりしたこともある上司もいて、雰囲気はよくない。 未来はないかと。。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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