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もともと建設業で働いていましたのでキャリアアップに繋がると思い働きはじめました。この会社では現場の責任者(現場監督)として働かせて頂きました。現場の全てにおいての責任者ですので大変な思いは多かったです。中でも現場先の地元住民とのやり取りは一番大変だった事をよく思い出します。交通量が多い道路ではなかったんですが通行止めをしないと施工ができない場所でしたので地元住民からの苦情も多かったです。大変でしたけど無事完成できた事が将来に繋がったと思います。
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建設業の世界では管理者(現場監督)は昼間は現場の管理をするため大半の時間を現場で過ごします。暑い日寒い日雨の日もです。台風の前の日は台風対策の為いろんな事をします。そうやって昼間をようやく終わると夕方から夜にかけては資料作りをします。そう残業です。検査前になると夜の12時をすぎるのは当たり前です。朝方になることもあります。で何時間かの睡眠で朝から現場にでます。体どうにかなりそうです。
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身内だけの経営陣だったので和気あいあいとしてました。JR関連の軌道付近の土木工事もしてたのもあってJRさんの社員さんと研修という名目の旅行とかもあり会社から行かされてましたけど平日に給料もらって旅行にいくのも楽しかったです。海外旅行や国内旅行でも経営陣が行きたい所だと経営陣が行きますけど。肩書だけは入社してまもなく20代後半で係長の職をまされました。
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仕事内容は建設業ということで、インフラ整備がメインです!完成した後は達成感で充実していましたし、数年後にその完成した現場を車で通りかかったりすると将来こどもができた時に自分の子供にお父さんがこの現場の現場監督をしてたんだよって言えるのかなーって思うと感極まります。自分がしていた仕事に誇りにおもえる所が良い点だと思います。
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不満な点は現場監督という仕事は発注者(県や市)がお客さん的な立場で打ち合わせ等や指示を受けるので、上からものを言ったり指示したりしてきます。また打ち合わせや図面などの提出書類を突然明日の朝一までに提出を求めてきたりしますので徹夜して作成しなければなりません。正直昼間は現場の管理をして夜は図面、数量計算、打ち合わせ用書類の作成で気力体力がもちません。その割に給料が見合いません。この会社だからじゃなく建設業全体がこういった感じでなり手がいません。
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経営陣が家族経営なので雰囲気がよくてアットホームな感じがとても仕事がやりやすい環境でした。またJR関連の建設業の仕事をしてましたのでJRの職員さんと研修旅行に行かせてもらっていましたのでよかったです。
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建設業ならではかも知れませんが昇給は全くありませんでした。自分は3年ほどしか勤務してないからかもですけど先輩の方に聞いても無かったとおっしゃってました。ボーナスもこの業界ならではかもしれないですけどお小遣い程度で一般的な基本給の何倍って額はもらった事はないです。良い点に書かさせてもらってますけど係長の職をまされましたけど給与には見合ってないと感じていました。
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現場監督という立場だから現場の作業員は会社の不満を私に言ってきますし経営陣からは現場の作業員の不満を私に言ってきますので経営陣と作業員の板挟みになりますのでどちらに対しても気を使います。双方の気持ちがわかる分辛いところがあります。
とにかく昭和な会社。 上の人に気に入られないと、余程の実力がない限り、上に上がれない。 …続きを見る
基本的にマナーの良い人が多く、社風は穏やかです。 特に昔10年、20年前に比べると現在は在…続きを見る
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