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働きがいがありました。職場の従業員同士も仲がよくとても働きやすい職場でした。私の上司だった方もわからないことや疑問に思ったことがあれば丁寧に教えてくれる方だったのでとても充実した仕事が出来ました。仕事内容も難しい業界用語もありましたがそれも丁寧に上司やまわりの従業員が教えてくれました。自分の今までのキャリアを活かせたのもこの会社のおかげだと思っています。これからもこのような会社が増えればいいなとは思いました。仕事内容も福利厚生も満足のいく業務内容でしたので良かったかなとは思います。
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新型コロナウイルス感染症対策としてテレワークを推進しており、自宅のパソコンから会社のパソコンにアクセスできるようになっている。また自宅にパソコンがない場合は会社から貸与を受ける制度もあり、テレワークはしやすい環境にある。実際、新型コロナウイルス感染症の感染拡大により、利用している社員も多いので、制度が浸透していると思う。電子決裁も導入しているため、簡単な案件であれば、テレワークでも処理が出来るので便利である。 テレワークをするかしないかは自己判断だが、会社として積極的に推進している。
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残業が非常に多い。責任感を持ってやる人に仕事が回ってきて、そこにフォローも無い。そもそもが全社的に人手不足であり、他に助けを求めようにも「みんな忙しいから無理」となる。また、基本的に年功序列であり、何もなし得なくても課長にはなれるため、何もしない窓際の課長の下になると全部自分がやるしかなくなる。
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公務員と同じく給与は安定しているが、毎年の昇給額はさほど大きくない。又、通常2年程度で転勤があるが、手当てが少なく、子育て世代にとって転校等もあるため、家計への負担が大きい。転勤は基本的に中部県内に限られているが、会社の形態から田舎に拠点が多く存在しており、豪雪地帯も含まれるが僻地手当や寒冷地手当が適用される場所はほとんど無いため、豪雪地帯に勤務する場合、暖房費やスタッドレスタイヤは自己負担なため、社員の負担は大きい。社員寮もフロ・トイレが共用で古いものも多い。
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株式会社であるが、実質、国が株を100%保有する特殊法人であるため、経営は安定している。寒冷地手当てや持ち家の支援制度もあり、金額は僅かだが手当ては充実している。福利厚生面ではカフェテリアプラン等の制度もあり、映画やテーマパークのチケットを通常より安く買う事ができる。
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テレワークに関して不満は特に無いが、セキュリティの関係でテレワーク中は自宅のプリンターから出力できない仕様になっており、不便さを感じる。またテレワークを行うには事前に何度も申請しておく必要があり、不便さを感じる。自宅についても事前にネットワーク環境を整備しておく必要があり、電話やネットに掛かる通信費等は自己負担で会社からの補助はない。
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女性の入社が毎年増えている。その割には女性の離職率は年々低くなっている。経営層は女性に結婚しても出産してもこの会社で長く働いて貰いたいと考えているようでかなり優遇されている印象がある。 また、時間外も最近は少なくなっておりワークライフバランスの重要性が会社全体に広がっているように見える。
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笹子トンネル天井版崩落事件や、週刊誌ネタにもなった耐震補強工事施工不良事件など不祥事が多く、そのせいか仕事の適正化を重視するあまり、仕事の手続きが煩雑になりすぎている。本来の業務目的よりも手続きの適正化のために仕事をしている感がある。また、コンプライアンスにも厳しく、事件になるような不祥事はもちろん手続きの不備が明るみになっても処分対象となるので、職場の雰囲気にのびやかさは感じられず、ブレークスルー的な発想や仕事も生まれにくい。
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高速道路の仕事ということで機嫌が伴います。電源中に車が突っ込んでくると言...
高速道路営業の全般に関わります、職種により様々なセクションがあり、キャリアは若い時は限定せず…続きを見る
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