組立技術、販売技術・・・・ デンソー、アイシン、ジェイテック・・・の会社に開発技術や生産技術 はあるでしょうがトヨタ本体には何の技術があるのでしょうか。 単なる組み立て屋では技術はありそうもありませんが。
企画開発力 ハイブリット、水素、電気自動車 車両デザイン etc 実はエンジンとか、内製出来る。 組み立てに相当こだわりがある。 一例 部品と部品の接合部の始末の綺麗さは他社車と比べるとすぐわかる ドア開け閉め時の音の良さ、まで考えて開発改良してる。
その多種多様の技術からなる会社を束ねる管理力も技術です。 また、トヨタのエンジンは他のメーカーファンは認めたく無いでしょうが、 低燃費技術では遅れているものの、 ノーメンテナンス・ローコストメンテナンスの状態では、今だにトップレベルです。 ハイエースが日本では、廃車にするレベルでも輸出され、 途上国で活躍しています。 メルセデスなど、ドイツ車はハイコストパフォーマンスには優れますが、 途上国のローコストパフォーマンスには付いて行けず、 市民レベルでは普及しません。 ヒュンダイが途上国で販売数を伸ばしていますが、 トヨタの評価に、かなり苦労しているのが現状です。 それを証明する様に、トヨタ以外の日本車メーカーはヒュンダイに販売数を抜かれつつあります。
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