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検索しても支店までは出てこない為、選択出来なかったが、四国福山通運・徳島支店の口コミです。 ドライバーの主な仕事は当然、配達や集荷です。 ドライバーの業務自体は楽しいし、色んな人と関わりをもてたりするので、「ドライバーの仕事」は楽しいです。ただ、繁忙期は有り得ないくらい大変で、1日中ご飯なんて食べれなかったり、休憩時間が1分足りとも取れずに朝から夕方まで動きっぱなしって事もあります。
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2020年頃から、職能給を査定する人が変わって上の人間のやりたい放題になりました。職能給とは、個人の身だしなみや、日々の仕事に対する態度や姿勢、営業面などから査定して評価し、金額を決めて給料に付く1つの手当なのだが、以前までは支店長が1人1人を評価して付けてました。ですが、その支店長が転勤になり、別の支店の支店長が徳島支店に来てから、支店長ではなく職能給の査定をするのは、全ドライバーの総合班長という役職の人がメインで付けるやり方に変わりました。その総合班長は、自分がよく喋る仲の良い人や個人的に好印象なイメージの人には多額の金額を付け、あまり喋らなくどちらかと言えば、仲の良くない人や勝手なイメージで仕事してないと思い込んだ人には信じられない金額を付けます。そして、自分はMAXの金額をつけ、お金に関わる事なのに、とにかくやりたい放題です。入社してくる新人は次々と全員辞めました。生活がかかってるのに、いくら仕事しても評価されません。
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俗に言うセールスドライバー。 送り主の荷物を指定の日時に届け主のもとへ配達する仕事。 一人でする仕事が好きなら、すごくいいと思う仕事です。 すべて自分の判断で回る順番とか経路とかを決めれるのも自由度があってよい。 だんだんと特定の届け先の人との人脈が広がっていくのは、仕事をやっててすごくいいところ。 フォークリフトも使うので、その技術が上がっていくのもいい点。
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社内でお歳暮やお中元シーズンに販売のノルマか課せられるところ。 ベテラン度合いでノルマの量も変わっていた。 ただの荷物を届けるだけの関係の人にそんなものをすすめれないので、身内や友達、自分でノルマまで買うしかない。こういう企業は多いと思うけど、こういうのは辞めてほしい。 繁忙期(お中元・お歳暮)など荷物が増える時期は、限られた時間なのに、荷物が増えるので、時間がシビアになってくるところは辛いところ。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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