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良くも悪くもライン作業。仕事ある場合は忙しく、ない場合はほんとにすることがない。 特に今は部品の供給が安定せず、親会社の生産状況にかなり左右されているので安定した仕事は厳しそう
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仕事内容は車の部品を使っている仕事です。 日産主体の会社です。 現在では、半導体の影響や、コロナの影響で、仕事内容は減っていますが、今後増えていく模様です。 これから大きな会社にもっとなっていくと思います。
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中途採用者での基本給がバラバラで数年前に入社した人は17万だとしたら今は22万とか。今の社員を大切にしない。とにかく差が激しい。ボーナス水準が高いから騙されている人が多い。毎年のペースアップは基本的に3000円なのでなかなか基本給は上がっていかない仕組みになっている。2023年度は社会的にどこも賃上げをしたのでだいぶ上がったが来年からはまた3000円になるはずなので期待は出来ない。
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今の時期だけかもしれないが、コロナ禍の影響がかなりキツく、休業対応は強制なのにそれ以外の補填がない。 残業してなんとか生活レベルを維持してきたので、副業禁止なら正直今の生活が厳しいと。
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各人の職種や職位に応じて自己申告制度が整っており、まずは自己評価を行う。それを直属上司が評価する。その後その上長が評価するという2段階の評価承認を得る制度。このため偏った評価をしづらくしており適正な評価に繋がりやすいと思う。昇給試験を受けたい者は一定の職位になれば受けることもでき、合格すれば給与も上がっていくようになっている。社員にとって昇給試験にトライできる環境や適正な評価制度でモチベーションも保ちやすいのではないかと思う。
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女性の評価、中途採用者の評価は、たとえ有能であっても昇給試験をうけるまでに時間がかかるように思う。また役職が付きづらい点もあり女性の管理職はいない。よって女性や中途採用者、特にある程度の年齢で採用された者は昇給もしづらい点があるように思う。このハンディをカバーできるような良い制度があれば素晴らしいと思う。
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全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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