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営業は台数さえ売っていれば何をしても許されるような会社です。ある程度法に触れるようなことをしても軽く降格して来年には元に戻るような感じです。整備のほうはお店全体で見ているので一人で頑張ってもあまり意味がなく、利益がでているお店にいれば頑張らなくても昇格できるような会社です。
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昇給は年に一回ありますが、たぶん千円ぐらいしか上がっていないのでほぼ無意味です。残業代は支店によって残業時間にムラがある為バラバラです。賞与は過去に一度出なかったことがあります。整備士の給料は凄く安いです。十年働いていても手取りで18万くらいです。
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最近になってリモートワークが増えてきました。自宅で仕事ができるのでストレスも低減しました。これだけは良い取り組みだと思います。
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メインは自動車整備。接客。事務処理。車が好きなら整備は楽しいかもしれません。接客の頻度は支店によって変わると思います。
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接客が非常に大変。わがままなお客しかいない。自分が悪くないのに謝罪する場面もあり最悪です。整備をメインに考えて就職するとギャップに耐えられないと思います。
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営業は基本的に販売台数や保険の契約数を見ています。整備士はお店の売り上げや利益、残業時間等を見ていると思います。
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リモートワークになったことですぐに周りに質問ができない環境なのでそこは不便に感じました。あとは回線の問題とかもあります。
陸運・道路貨物運送業界の求人
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職場の人間関係はありま良いとは言えません。やはり若者は甘く見られてる時が多いです。ハラスメントもよく見られます。
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