関東総合輸送株式会社クチコミ・会社評価

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不満な点退職検討理由

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  • 2014年以前

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社内の駐車場で仕事用のトラックと通勤自家用車を入れ替えて仕事に向かうのですが、ある時帰社すると自家用車が当て逃げされてました。痕跡から社有車の後部が接触しているようなので会社に申し出ると、何も対応する気がないと。自己責任だと言わんばかり。敷地内で外部からの侵入が考えられない状況でもあり、会社へ補償を要求しましたが、保険が免責負担5マンかかるから負担しろとのこと。それは受け入れられないと答え、了承したように言われましたが、翌月の給与がピッタリ5万円減。それまで残業代がみなし支給で支給額が固定状態だったのが、色々な名目で減額されてきっちり5万の差で支給されたので、そのまま退職しました。 今思えば辞めるくらいなら顛末をはっきりさせてからやめれば良かったと思いますが、時間の無駄と考えました。

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  • 2014年以前

投稿日:

仕事上時間に追われ、延着のリスクは自己責任。高速代は自己負担。 高速上の居眠りで目の前にガードレールが2回。 当時は中央高速をアクセルベタ踏みが通常で、他の会社にも爆走で有名でした。

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仕事の成果よりもいうことを聞く社員の評価が高く、世渡り上手であれば楽。効...

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不満な点仕事内容

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  • 2014年以前

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当時はタコメーターの管理は全くないか、黙認でスピード重視。表に出た事故が...

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当時、女性は事務のみでドライバーにはいませんでした。基本的に長距離ありの...

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関東総合輸送株式会社

評価

総合評価

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平均年収

433万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

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関東総合輸送株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

関東総合輸送株式会社質問・相談

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関東総合輸送株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    埼玉県行田市大字野字神殿1584番地8
  • 従業員数
    102人
  • 企業URL
    http://kanso-inc.com/
  • 代表者名
    清水浩

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