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配車係として一般のお客様からの電話注文を受けタクシーを配車する業務がメイン。それ以外には法人からの予約注文を受けて手配する業務もある。良い点としては座って空調の効いた部屋で仕事ができること。
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配車係として一般のお客様からの電話注文を受けタクシーを配車する業務がメイン。それ以外には法人からの予約注文を受けて手配する業務もある。良い点としては座って空調の効いた部屋で仕事ができること。
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基本的にお客様から電話ありきの仕事となるので注文がない時はヒマで仕方がない。かと言っていつ電話が鳴るか分からないので気が抜けなく、PCの画面をずっと見ていなくてはならないので眼精疲労が激しい。
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仕事場はシンプルで広さも十分にあり快適。冷蔵庫も完備しているので夏場とかはお弁当や飲み物を入れておけるから便利。
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ここ10年ぐらいは定期昇給はなし。この先もヒラ社員のままなら基本的に昇給は見込めない。もちろんここ10年ぐらいは賞与もない。現状のクラスの売り上げでは賞与はずっとなさそう、いやきっとない。
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男女の差が出ない仕事内容。実際に女性の方が人数が多い。基本は定時から定時(9時間拘束の8時間労働)で残業もほぼないから働きやすいと思う。
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配車件数をベースとした日給月給なところが大いに不満。そのベースとなるインセンティブが低すぎる。頑張ってもさほど給料は増えない。
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男子トイレが社屋の建物の外にしかなく、しかも仕事の部屋が2階なのですごく不便極まりない。定年を過ぎた高齢者が多い。
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女性でキャリアアップして管理職になるのは厳しそう。個人的な主観もあるが女性が多いのでおしゃべりが頻繁。
運送業によくある日給月給のような給与システム。世間でいう残業は増務といって1日の基本勤務時間…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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