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建材を現場(新築、リフォーム含む)に2t〜4tトラックで運びます。 たまに2人で乗ったり、現場で落ち合ったりと言う2人仕事の時もありますが、基本は1人で動き、時間指定が無い限りはゆとりを持って業務を行えます。 回るルートは決まっておらず、日毎に配車マンが組みますが、ルートによっては多い少ないと言う事も出て来ます。 たまに早く終われる事もあり、夜積みをしてそのまま帰路に着く事も可能で早い場合には、15時には家に着けたりしてゆっくり休む事も可能です、稀にですが。
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不満点を挙げると、何の指示も受けて居ないのに現場に着いたら『それ全部2階で』と悪びれた様子も無く監督や大工に言われる事と、床材のフローリングはほぼ2階上げが中心な所。 マンションではエレベーターが無く階段で上げざるを得ない所や、エレベーターがあっても入らず結局階段で上げるって言う事もあり、その点が不満点として挙がります。 休日は土曜日が月に1度だけと言うのもありますが、たまに仕事が薄くて休みになる可能性もあります。
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給料はどれだけ自分が頑張ろうが1円たりとも最初に聞いた金額から上がる事は無いが、時折配送が早く終わったらそのまま直帰出来、ゆっくりと自分や家族との時間が取る事が出来る。
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先にも述べた通り、自分が所属された会社以外の人との交流は少なく、未だに誰が何処で何をしてて、どんな人達なのか分からない点がある。 たまにしか顔を合わさないが、必要最低限な挨拶等をしておけば村八分になる事は無い。
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車庫で顔を合わせたりすると、皆気さくに話してくれます。 ですが、皆が皆同じ様に走り回っているので同じ時間に帰ってくる事が無いので会えるのもたまにです。 その点を取っても、一人で気楽に仕事が出来ると言った感じでしょうか。
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一人一人伝票に出された物を、トラックに積み込み現場へと配送。 日により多かったり少なかったりするが、基本地場なので頑張り次第で早く終わる。
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給料は何をどう頑張ろうが、どれだけキツイ事をやらされようがビタ一文として上がる事は無い。 事故等を起こせば給料から修理代等を天引きされる。 事故や物損を起こさなければ給料は提示された金額貰える。
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中々会わない人とかが多いので、数年働いてる今でも顔も名前も分からないと言う人が居ます。 違う場所に入ってる方も居られるので、そう言った方は全く分からない事もあります。
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