株式会社鈴与カーゴネット静岡のクチコミ

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2021年頃

投稿日:

FCの様な元々は営業所ごとに違う会社だった経緯がある為、営業所によって働き方が全然違います。 良い営業所に当たれば仕事がしやすく給料も高いですが、悪い営業所に当たるとサービス残業が発生する状況が多々あります。 しかし、これはドライバーが仕事を振って貰う為に、ワザと働いた時間を誤魔化して沢山の仕事を振って貰おうとしていました。そしてこれを周りのドライバーに言葉巧みに遠回しに圧をかけて強要させる空気を感じたので辞めました。 周りとの連携を上手くやらないと働きにくい環境でもある為、他の人と価値観がズレていると凄く働きにくいです。 ですが、逆に言えば昔ながらの長時間労働が気にならない人なら、仕事を沢山振ってくれるので稼ぎは多いのでオススメかもしれません。 ただし、これも労働環境の改善が進めば進む程、稼げなくなるので注意です。 私の居たときですら、昔より稼げなくなったと嘆いてる人も多かったのでよく考えて応募した方が良いと思います。

株式会社鈴与カーゴネット静岡クチコミ・会社評価

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2021年頃

投稿日:

FCの様な元々は営業所ごとに違う会社だった経緯がある為、営業所によって働き方が全然違います。 良い営業所に当たれば仕事がしやすく給料も高いですが、悪い営業所に当たるとサービス残業が発生する状況が多々あります。 しかし、これはドライバーが仕事を振って貰う為に、ワザと働いた時間を誤魔化して沢山の仕事を振って貰おうとしていました。そしてこれを周りのドライバーに言葉巧みに遠回しに圧をかけて強要させる空気を感じたので辞めました。 周りとの連携を上手くやらないと働きにくい環境でもある為、他の人と価値観がズレていると凄く働きにくいです。 ですが、逆に言えば昔ながらの長時間労働が気にならない人なら、仕事を沢山振ってくれるので稼ぎは多いのでオススメかもしれません。 ただし、これも労働環境の改善が進めば進む程、稼げなくなるので注意です。 私の居たときですら、昔より稼げなくなったと嘆いてる人も多かったのでよく考えて応募した方が良いと思います。

不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • リフト
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

ザ・体育会系でパワハラとも思える発言が多かった。正確性とスピードを求められるリフトでの作業はミスはもちろん許されないのだが圧というかプレッシャーがきつかった。

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

大型のトレーラーに乗りたい人には良い仕事 勤務場所か静岡県内だが仕事内容によっては長時間勤務になる場合がある

  • 投稿者:
  • リフト
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

リーチタイムのリフトは初めてだったが乗りこなせるようになった。リフトの技術力が上がったし、改めてリフトの運転が好きだと気付かされた。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

大型自動車に乗りたい人には良い仕事 女性で大型自動車に乗ってると格好良い トレーラーのドライバーは格好良い仕事

  • 投稿者:
  • リフト
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

いくらだったかは忘れてしまったがしっかり残業代なども払われていた。 給料明細は紙で配布ではなくネットで自分で見るスタイルだった。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

ドライバーなので評価などは特にない 大型ドライバーは格好良い仕事 コンテナを運ぶ仕事は格好良い仕事です

陸運・道路貨物運送業界の求人

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

単純な仕事が多すぎる やりがいはあまり感じない 扱いが非常に悪い パルプ仕事だと環境が非常に悪い コンテナも混んでる場合大変

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

休みがあまりないため有給もあまり取れない休暇の家族と過ごす時間が非常に良...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

仕事が不安定なので休みとのバランスがうまくとれない有給休暇を使う雰囲気が...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • リフト
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

リフト作業。淡々と仕事をこなしていけば良かったのは自分に合っていた。リフ...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

扱いが非常に悪い給料が安い勤務時間が不安定男メインの職場なので女性の立場...

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  • 投稿者:
  • リフト
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

物流なのでテレワーク、リモートワークなどはない。コロナ禍でも仕事が止まら...

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不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • リフト
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

合う人には合うのかも知らないが体育会系な感じについていけなかった。もちろ...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

給料が非常にやすいドライバーとしての評価が低いやりがいのある仕事ではない...

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株式会社鈴与カーゴネット静岡

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

423万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

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株式会社鈴与カーゴネット静岡ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

株式会社鈴与カーゴネット静岡質問・相談

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株式会社鈴与カーゴネット静岡

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