連休は年次有給休暇を申し込んで取得することとなりますが、取得できる出来ないは帰省しようとする時期にもよります。 JRでは夏休み時期が繁忙期となって多くの臨時列車が運転されるため、年休取得には厳しいものがあります。 また駅員と車掌や運転士で連休の取得に違いがあります。 これは、車掌や運転士であれば、乗務行路と特休公休の法定休日などを組合わせると4連休や8連休となる事が普通に出来るからです。 しかし、臨時列車の運転が多いと、勤務担当者は時季変更権を行使する事が普通にあります。 もし、夏季や正月などで長期休暇が欲しいとなれば、JRなどの鉄道会社では当然無理なので、運輸業界やサービス業界以外の一般企業に入社した方がいいですよ。
どんな理由の年休でも、勤務を振る人間と早めに綿密に打ち合わせて取るのよ。年休なんてのは結局職場の人間同士持ちつ持たれつなんだし、どんな仕事でも一緒だと思うけど? 昔は田植え年休とか稲刈り年休を取る兼業農家の人とかもいたよ。 因みにウチの会社には年休とは別に帰省休暇ってのがあって、年一回距離に応じて1〜3日程度取得できるな。
JRに限らず長期休みがある会社の方が珍しいです。 JRの場合は、多客期間(GW、お盆、年末年始)は作業規制があるため、設備系統であれば休みは取りやすいです(宿直は1日くらい入る場合が多いです。)。多客期間に限らず、設備、運輸、車両であれば、一番休みが取りやすいのは設備系統です。 運輸系統、車両系統は分かりません。
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