事業概要

一般貨物自動車運送事業

株式会社大福物流

評価・業界との比較

総合評価

(業界平均総合評価:

)
  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

329万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

株式会社大福物流

クチコミ・会社評価

仕事内容

株式会社大福物流の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

上司が統率力不足が否めない。 新しい取り組みを行おうと考えても、職場のまとまりが無いため、非協力的な雰囲気で、やる気を削がれる。

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

329万円(回答者数35人)

株式会社大福物流の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

ボーナスに関しては、上司の評価で、支給金額が、大きく変化する。 上司の好き嫌い、さじ加減で評価を行ってる為、やる気をそぐ。

成長・働きがい・キャリア

株式会社大福物流の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

自分自身のキャリアアップのために、資格を取らせて欲しいと願い出たが、資格を取らせて貰えなかった。 仕事が出来、自分自身の考え・意見を上司に対して発言する人間は、基本的にキャリアアップを、させない方向。 キャリアアップを望むなら、上司に対して『イエスマン』にならないと、聞き入れて貰えない。

ワークライフバランス

株式会社大福物流の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 50代
  • 男性
  • 現職
  • 2021年頃

投稿日:

11時間拘束が基本。社員は11時間までは残業扱い無し。有給休暇も慢性的な人手不足の為に取りにくい状況。

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質問・相談

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株式会社大福物流

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    熊本県上益城郡甲佐町大字白旗1900番地1
  • 従業員数
    380人
  • 企業URL
    http://www.pd-daifuku.co.jp/
  • 設立
    1990年8月
  • 代表者名
    木村嘉宏

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