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店舗で働く分には良いですが、本社には反発の気持ちを持つ人が多いです。 多店舗展開して景気が良さそうに見えますが、内実は火の車です。 上層部(笑)の人間がまともに機能していません。 何でそのポジションに、こんな人が付いてるの?と不思議に思う事が多いです。 長く働けば働くほど、そう感じるでしょう。 一般の自分に比べると高給であろうと予想するので、納得感は削られていきます。 それでも、比較すればの話であり実際は上層部も世間に比べると安月給です。 そう考えると、夢が無いですね。 ベテランの元気や破棄が無いのはこういった裏事情もあります。
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バイクが好きなら、朝から晩までバイクに携わることが出来ます。 お客様とバイクの話をするのも良いでしょう。 アフターパーツにも詳しくなるし、ジャケットやヘルメットも気に入ったモデルは早目に入手・購入も可能です。 メーカーの方とも仲良くなるので、転職先としてキープするのも可能かも知れません。 展示会などにも積極的にいけますし、このあたりは楽しかったですね。
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コロナ前に退職してます。 でも当時から給与は雀の涙にも程がありました。 人事査定がかなり上位でも、年間で千円上がるかどうかです。 既に資産が十分にあり、好きなバイクの携わり楽しく働ければいいや。という方には良いでしょう。 結婚を諦めた独身の方や子供のいない、共働きの夫婦とか多かったです。
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店舗の話をすれば、小売業なので体系的な育成・教育という事が出来ません。 店長以下管理職は手一杯で見ててかわいそうになるくらいです。 新人を入れると業務が手につかず、おざなりに育てて辞めていくか、ほぼ何も分からない社員を育てるか(当然責任感もない)、給与も高くないというか、あまりにも低いので、繋ぎ止めるのはなかなか難しそうです。 世の中がとても不景気なら、留まる人も増えるでしょう
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今はどうか分かりませんが、残業代は出ませんでした。 当時、月の残業時間は過労死レベルを遥かに超えていました。 もちろん、ゼロ円です。 こういったことは、事前に教えて貰わないと困ります。 今は残業させない方向のようですが、そうするとこの点は良いですね
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店舗によりますが、私が居た店舗は家族みたいな関係があり、ワイワイ協力しながら仕事ができてとてもいい雰囲気でとても心地が良かったです
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好きなオートバイに携われる。のは確かに。 少しだけ社員割もありますね。 そして、業界に詳しくなることもあるでしょう。 展示会などあると、取引先の方とも親しくなります
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とにかくバイクが好き、お金は生きていければあまり必要ない。 バイクパーツに囲まれて生きていきたい。人には天職です。 休みはみんなでレースとか、それを最高と思える人なら採用されます。 それを伝えてください
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