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一般臨時、引っ越し、梱包発送の3部門にわかれている。 私は引っ越しの現場を7年やり営業部へ入りました、一般貨物の部門は日本全国まわる一般貨物をやっている、基本は高速使用可の仕事がメインのため、とんぼ返りが多いです。 引っ越しについてはハトのマークに加盟しています。各センターとの交流(仕事の面での協力)もある。車両は入換時期のため新型が半数以上なので新しい車での仕事ができるとおもいます。
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社員数70人前後で年商は5億超えなので突き当りの引っ越し部門のノルマが多すぎる。 引っ越し業界も新規参入が増え値段のたたきあいのなか単価をあげろ、件数増やせ、新規不動産会社契約を増やせと無理難題をおしつけられる。 現場にいた頃は月給制なので与えられた仕事をこなせばオッケー。 引っ越し屋の営業が続かない理由がよくわかった。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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