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入社祝金は、1年未満で辞めると給与から10万天引きされる。事故や商品事故をすると優良手当11500円天引き+損害賠償金の25%を引かれる。朝イチの点呼や帰庫時の点呼に来ない人多数。24年になっても平気で15時間以上働かせる。入社してくる人より辞めていく人のほうが多くて、役職数人が走り回ってる。
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良い点を探すのが難しい。コースにより遊びの様な仕事だったり、いつの時代だと思うコースがある、ネコしか仕事は無い。車はリースなので新しいが、所詮はリース。 休みに関しては、言えば休めるが、人が居ないと言われる、知らんがなと思い休みましたが。 車速も無く、デジタコは運行時間0時間で1日が終了です。
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コースによっては長いコースもあり 人によって早い時間に終わる、稼げる、体力的に楽など差が激しいことが多い。 人がカツカツの為コースを抜けたいと言ってもなかなか抜けられない。
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女性ドライバーも多数在席していて仕事に対する差別、区別はない 体力に自信が無い等、相談すれば無理な仕事を押し付けられる事はない 事務所に女性役職者が常駐しているので話しにくい事も相談できる
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25日稼働、平均11時間拘束、手取り25万前後、働いているよりボランティアで働いている気がしました、ちなみに大型です。家庭持ちには無理です、仕事もネコしか無く、やり甲斐がある仕事ではありません。年中募集かけてる会社だけはあります。
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基本給は最低賃金を下回っていますみなし残業代が1日3時間つきますが超えていてもこちらから申告しないと貰えません 仕事内容に当たりはずれがあります
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速度や飾りはOK、車はリース車両。ドライバーは130人位だが、冷凍車の商品配送部隊と、ヤマトのアンダー。ドライバーも事務所の人間も上京してきた田舎っぺが多い
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産休は取れるが、担当してた仕事がなくなってしまう場合もあるので元の仕事に戻れる保証はない 。給料に関しても元通りになるかはわからない
休暇はある程度事前に予定を入れれば取得可能なので、仕事とプライベートの両立がとれます。きちん…続きを見る
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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