首都高トールサービス神奈川株式会社

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仕事内容のクチコミ

首都高速道路の料金所において料金を収受する業務です。 料金所の形態により多少異なりますが、3日に1回、実働12時間+休憩+仮眠で25時間の拘束です。 首都高速道路の料金所において料金を収受する業務です。 料金所の形態により多少異なりますが、3日に1回、実働12時間+休憩+仮眠で2...もっと見る

平均年収

413万円

ワークライフバランス

平均残業時間

--時間

有給休暇消化率

--%

首都高トールサービス神奈川株式会社

クチコミ・会社評価

仕事内容

首都高トールサービス神奈川株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

首都高速道路の料金所において料金を収受する業務です。 料金所の形態により多少異なりますが、3日に1回、実働12時間+休憩+仮眠で25時間の拘束です。 朝8:00から翌朝9:00迄勤務し、勤務明け及び翌日が休日になります。 通行する車両の96%は、ETCで通過しますので、1回の勤務で処理する料金収受は50件以下です。 つまり、平均すると30分に1回仕事をすることになり、あとは待機です。 夜間は睡魔との戦いですが、仕事自体は楽です。

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

413万円(回答者数64人)

首都高トールサービス神奈川株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

給与は20万円/月位から始まりますので、これだけで生活するのは楽ではないと思います。 定年が65歳なのですが、その後契約社員として71歳の誕生日月まで、更に80歳まで協力社員として働けますが、収入は下がります。 年金を受給しながら働くには最適と思いますが、事務職>管理職を目指さないと収入アップは望めません。

成長・働きがい・キャリア

首都高トールサービス神奈川株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

収受員での契約社員としての入社は、ハードルは低いと思います。(コロナ渦での入社だったこともあり面接のみでした) キャリアアップを目指すのであれば、契約社員での入社から1年後に正社員になり、その後、事務職としての試験を受けて事務職になり、係長>課長>所長とキャリアを積んでゆけば、年収も800万以上が望めます。

ワークライフバランス

首都高トールサービス神奈川株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

3日に1日の勤務なので、1当務(昼夜勤務)休むと5連休になり、この5連休を半年に1回取得することは義務です。 その他に、付与された有給休暇の50%消化が最低目標となっています。 実際には100%近い消化率だと思います。

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    神奈川県横浜市西区北幸1丁目11番15号
  • 従業員数
    500人
  • 企業URL
    https://www.shutoko-tsk.co.jp/
  • 代表者名
    佐藤潤

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