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大好きな自動車の整備や修理の仕事ができる。新しい機構も次々に出てきますが、研修制度も整っていたので詳しく学習することができ、日々の業務に役立てることができました。自動車の修理の依頼を受け、故障探求から始まり修理が完了し、お客様にお渡しできた時に『ありがとう』と言ってもらえた時に凄くやりがいを感じることができました。
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給与は基本給が安く、販売実績による歩合制になります。 当然成績の悪い人は給料が安く、成績の良い人はそこそこ貰えます。 しかし、お客様の質によって大きく左右されるので入社後の引継ぎのお客様が重要になってきます。 ある程度年数が経ってくると目標自体も上げられるので、目標達成報酬は次第に取りづらくなります。
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明るい方々ばかりで仕事はやりやすかったです。新米の頃は分からないことが多かったので先輩方に指導してもらいながら安心して作業ができました。やはりお客様が大切にされている自動車を整備するので確かな技術を持つ必要性があります。
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教育制度については、近畿地区での合同の勉強会や研修が行われていた為充実しておりました。 他県の営業とのコミュニケーションを取ることによって自分の現在の力量を知る事ができました。
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職場の雰囲気は店舗によって様々です。 店長の機嫌によってみんなの士気が変わります。 配属される店舗によった続けれるかそうでないか決まります。
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当時は整備入庫が月末に多く、必然的に残業が月末に集中していた。もう少し入庫の平準化ができていれば日々の疲労が分散されていたかと思います。
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入って初めの頃は、チヤホヤされるが使えないと思われると干されるので、信用できない。会社の役員は、人を大切にしない。
とにかく昭和な会社。 上の人に気に入られないと、余程の実力がない限り、上に上がれない。 …続きを見る
基本的にマナーの良い人が多く、社風は穏やかです。 特に昔10年、20年前に比べると現在は在…続きを見る
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