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当時若い人が多く、活気がありました。また安全教育として月に一回、土曜日の午前中に丸玉道場というトラックやリフトの技術を磨いたりや安全知識を共有する講習がありました。 日当たりにすると給料は良い、ボーナスが無いが年収はそれなりに貰えていた事を考えると大型連休がない月の月収は良かったと思います。 渋滞等で拘束時間が延びても給料がプラスされる事はなかったが、仕事が短くなっても給料が減る事はありませんでした。
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安全教育として月に1回、土曜日の午前中に安全講習がありましたが、参加しても当時は給料や交通費はつかなかった。(参加は自由だが理由が無い限りほぼ強制) また、トラックの3か月点検や車検の時も自分が休みの時に出てきて整備工場まで持って行き、待ち時間 を含めると半日はかかるが、給料が出る事はなかった。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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