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職種によるのでしょうが、残業は月10時間程度、有給休暇も取りやすくライフワークバランスは良い方だと思います。 長期休職した方もいましたが、復帰の際は配慮され仕事を減らして貰って、無理なく復帰されたおりました。
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昇給は年に一度、数千円程度ずつ上がってました 賞与も4ヶ月分ほどはあったので、待遇については大きな不満はなかったです 福利厚生にホンダ車購入の際に貸付制度があり1%程度の低金利で借りれたので利用しました
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癖の強い人等もおりましたが、それはどこの職場でも一緒のでそこを除けば、人間関係も悪くなく働きやすい環境だったと思います。
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設計から製造までを一貫して行っているため、やりがいはあります。海外拠点も多数あり、海外で仕事をバリバリやりたい方にはもってこいの企業だと思います。
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入社して間もなく工場が移転となったことで、設計と現場の敷居みたいなものができてしまって、意思疎通がうまく図れなくなってしまったことがあった。
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入社したてで不安だったことを覚えていますが、在籍時は福利厚生が充実していて、すぐに仲良くなれて人間関係は良好だったと思います。
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研修等に関してはあまり充実してなく、即実務で、で見て覚えろ的な古典的な感じだった記憶です。 仕事ができる人のところにより仕事を振り、できない人はスルーされていた気がします
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自動車が好きで、自動車関連の製造部品を取り扱っていて、特にエンジン部品ということで興味深く入社しました。
仕事の状況がいつも順調に進まずひたすら残業 帰れそうな時でもなかなか返してくれない、ワーク…続きを見る
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