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運送業はある程度経験が無いと、免許はあっても採用してもらえない会社があるなか、大型ドライバーの経験が無くても採用をしてもらえたのが良かったと思う。
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事務兼作業員として働く事になりましたが、作業も私がやらないとほぼ進まずで負担がかなり大きい。事務仕事、配送手配、作業を全部こなさなきゃならない。良い点が見つからない
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給与は一般的な運転手相場の収入。賞与は勤続一年以上経過しないと支給されないが、それなりに支給されるのでその辺は良いと思う。
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どこでもある話だが、一部には交わりを好まない人も居るのは確か。管理職の派閥争いに巻き込まれなければ特に問題もなく過ごせるが、一度巻き込まれるとかなり仕事しづらい。
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高度な操縦スキルを求められることが、難点か。自分から覚える気が無いとかなり難しい。特殊なフォークリフトを使用することもある。
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フォークリフトの技術を学ぶのならここは一番良い。現場の先輩が、手取り足取り教えてくれる。良い経験はできる。
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事務兼作業員なので力仕事が多く大変。作業自体は単純作業ですがある程度体力がないと1日もたない。 倉庫中の作業だけど夏は暑く、冬は寒い。
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やはり運送業ですので、何年勤続しようとも給与があまり上がらず、新入社員とあまり収入が変わらないのが退職の決め手になりました。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
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