東邦運輸株式会社クチコミ・会社評価(8件)

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

ひろく地域や社会に貢献できている仕事だと思います。企業やインフラに深く関係する化学薬品を運搬しているので、仕事が平均的にあり、給料のばらつきもあまり無いほうだと思います。法令遵守に厳しく、コンプライアンスもキチンとしていると思います。最近はコロナ禍の影響によりさまざまなイベントなどはなくなっていますが、休みの取りやすさや、福利厚生などは、地元の同じ業界では、とてもしっかりしていると思います。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

運送業事態、キツイ、キタナイ、金が少ない、の3Kのため人気のない職業だと思いますが、体力的にはそんなにきつくなく、環境的にも汚くなく、給料も地元の運送業界では悪い方では無いと思います。またコンプライアンスや、慢性的な人員不足や人材確保等の為に、社内環境もかなり改善されて働きやすくなっと思います。

求人をチェック

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

給料の上がり方はスズメの涙程度で、福利厚生はそんなに悪い方では無いと思いますが、コロナ禍の影響もあり、さまざまな、社内企画のお楽しみ会的なもよおし事はすべて中止状態で、コミュニケーションや、ストレス発散等が、おろそかになっていると思います。

不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

業界全体の課題でもある、人材確保や人材育成などが、うまくできていないように思えます。それにともない、会社の質も低下しているように感じられます。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

コンプライアンスに厳しいので、いろんな面で働きやすい環境にだいぶなったと思います。社員の声が反映されやすいと思います。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

年功序列の風習がまだまだ残っており、勤続年数を重ねるとそれなりに優遇されることがよくあると思います。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

役職や人事異動等の昇格などは、誰もが不思議に思うような人事がよくあり、やる気をなくす人も多いと思います。

陸運・道路貨物運送業界の求人

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

朝早くからの出勤が多いため慢性的に睡眠不足や、疲労の蓄積はあると思います。早出、残業がないと給料がそれほどもらえません。

東邦運輸株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

447万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

東邦運輸株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

東邦運輸株式会社質問・相談

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東邦運輸株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    山形県酒田市大浜2丁目1番7号
  • 従業員数
    130人
  • 企業URL
    http://toho-un.co.jp/
  • 代表者名
    福原勇治

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