Hyundai Mobility Japan株式会社のクチコミ・会社評価（18件）
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不満な点ワークライフバランス
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
人により業務バランスに大きくばらつきがあり、仕事が集中しておりました。定時で帰る方も多くいましたが、個々の能力に差があり、仕事を割り振れる状況ではなかった。 また、部署を超えたサポートも多く、強制はされないものの、休日出勤の頻度は高かったです。 また、定時に全社員が帰宅することを推奨しているわけではなく、定時を超えても仕事が振られることもありました。ここは各個人の裁量によります。 また、夏季休暇は有給奨励だったため、忙しく休みが取れませんでした。
良い点入社理由・入社後ギャップ
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
日本での乗用車事業再進出のため、さまざまな企画に携わることができ、自身のスキルアップに繋がると考えて入社。 当初は人数が少なく、自身の専門分野を超えて業務を行っており、忙しいが充実していた。自動車業界以外から来た人材も多く、刺激を受けられる場面もあった。
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良い点ワークライフバランス
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
休暇は自身の判断で取得でき、帰宅時間もコントロールできました。 休暇中はしっかり休むことができますので、オンオフはしっかり区別できます。 不満な点もありますが、休出や残業を強制されないのはよかったです。 在籍中後半は自身の裁量が大きかったこともあるかと思います。
不満な点入社理由・入社後ギャップ
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
再進出かつ、革新的なビジネス戦略を持っているのとは裏腹に、過去20年間日本での歴史があり、非常に古典的な会社。企画書の提出や精算業務のシステムが古く、非常に工数がかかってしまうが、管理部がなかなか改革に動かない。 また、非常にトップダウン色が強く、本社が主導権を握っていたため、ローカルに寄り添ったビジネス展開が困難な印象であった。 急激に人材採用を急いだせいか、部署間の連携が非常に低く、従業員の質も日に日に低下していった。
良い点退職検討理由
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
キャリアアップのため、次に行きたい会社から内定をもらったために退職しました。外資への転職であれば、現地法人からみて、この会社の地位は高く、印象がいい可能性はあります。 また、ローンチビジネス経験は希少価値があり、いい宣伝材料になりました。
良い点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
当初は固定残業制度がありましたが、基本給据え置きで固定残業制度が撤廃されました。また、業績に応じた賞与制度が追加されています。 福利厚生でランチ代日額500円、ネットフリックス月額料金の負担、モバイル手当8000円や、リロクラブ(クーポンなど)があり、そこそこ充実しています。
不満な点退職検討理由
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
今後のビジネス展望性と、上層部人材に疑問を感じて転職しました。会社の雰囲気は上層部の雰囲気で決まるといいますが、まさにそういう印象です。組織が大きくなるにつれて会社というより、サークル活動という言葉がしっくりくるようになってしまいました。
自動車業界の求人
良い点人事・評価制度
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
評価制度は改革が行われ、段階に応じて昇給額も明確に設定されています。 ごく一般的ではありますが、業績を考えても昇給するだけいいのかもしれません。
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- 退職済み
- 投稿者：
- 企画
- 正社員
- 20代
- 男性
- 係長
- 退職済み
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
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Hyundai Mobility Japan株式会社の
会社概要
- 業界
- 商社
- 本店所在地
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい３丁目６番１号みなとみらいセンタービル１６階
- 従業員数
- 16人
- 代表者名
- 趙源祥
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