九絆運輸株式会社のクチコミ・会社評価（28件）
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不満な点職場の雰囲気
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
あまり外で会うこともないので情報交換などが出来ずにいました。上からの指示も当日急に言ってくるので予定などは立てられずに困りました。他の社員も同じような事を不満に思ってたようです。上からの配送指示ではとても1日で回らないようなルートのこともあり、数時間しか休まずに危ない運転になったこともあります
良い点職場の雰囲気
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
人間関係は良好で忙しい時はお互い助け合う仲間がいてそこは助かりました。小さい会社ですが嫌な先輩上司などは特にいませんでした。上司も体育会系であっさりはしてるけれど気合いの入った感じでちょっとキツいと思うこともありましたが全体的にサッパリとした社内の雰囲気だと思います。
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不満な点テレワーク・リモートワーク
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2019年頃
投稿日：
運輸という業務上、基本的にはドライバーとして雇用されているためテレワークを望む方には確実に不向きであると思います。事務作業もやりつつドライバーとして動く事もあるため逆に大変だと思います。 たとえ事務として雇用されていたとしても、仕事があふれた時に突然トラックに乗せられる可能性も否定できません。勤務時間超過も大いに有り得るので、家庭持ちの方や女性にはかなり不向きになると思われます。また、パートタイム勤務も不可能に近い職場なのでそもそもオススメは出来ません。
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2019年頃
投稿日：
運輸業なのでテレワーク等はありません。のでこの項目は記入するのは難しいです。事務に特化している方であればコロナ禍においてテレワークとなる可能性もあります。今のところ前例が無いため、無責任な事は言えないので面接時や求人希望時のコンタクトで確認してみる事が必須だと思います。
不満な点人事・評価制度
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2019年頃
投稿日：
明らかに個人差があるので気に入られたいならとにかくイエスマンになるしかない 身に覚えのない事を責められたり減給もされます しかも期間を定めない減給でその都度雇用契約書に半強制的にサインさせられます どれだけ読み解いても従業員に不利な内容しか記載されておらず辞めるかサインするかしかなくなります 事故をするとよっぽど保険を使わないと、というもの以外は全額従業員が弁済することになります
良い点退職検討理由
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2019年頃
投稿日：
固定給のため、ミスさえしなければ多少仕事が出来なくてもちゃんと給料は貰えます。ただし、ミスを誘発するかもしれない勤務時間と時折無駄な二度手間が頻発する事があるのでよっぽどの覚悟は必要でしょう
良い点入社理由・入社後ギャップ
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2019年頃
投稿日：
時間は壊滅的に長いですが、実際は肉体的にキツい仕事はそんなにありません。運行時間が長い仕事が多いだけなので、運転してお金が貰える仕事。と捉えられる方には向いてるかもしれません
陸運・道路貨物運送業界の求人
良い点ワークライフバランス
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2019年頃
投稿日：
気に入られれば、多めの休みを貰えるかもしれません。 休暇予定を事前に会社に伝えるだけでなく、予定日までに何度か伝えておく手間はありますが全く休めない訳ではありません
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