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とにかく給料が安い。将来が不安で仕方ない。運転業務なので、かなりの重労働なのだが、それに見合っている給料とは思えない。それから、全く年休消化が出来ない。ルート配達なので、基本代わりが効かない仕事です。一応休みの前は本部の人が同乗をして、ルートを覚えてもらって、配達に代わりに行ってもらえるようにはなりますが、結局それでも、本人にしか分からない事があるので、そういう引き継ぎもなかなかむずかしい。逆に代わりを頼んだら、後で自分が大変になるので、結局自分が配達に行き、休みを取らずに我慢するという人が大多数です。ですから、休みは土日以外はほぼありません。土曜日も月1回出勤です。年間休日は92日です。
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とにかく給料が安い。将来が不安で仕方ない。運転業務なので、かなりの重労働なのだが、それに見合っている給料とは思えない。それから、全く年休消化が出来ない。ルート配達なので、基本代わりが効かない仕事です。一応休みの前は本部の人が同乗をして、ルートを覚えてもらって、配達に代わりに行ってもらえるようにはなりますが、結局それでも、本人にしか分からない事があるので、そういう引き継ぎもなかなかむずかしい。逆に代わりを頼んだら、後で自分が大変になるので、結局自分が配達に行き、休みを取らずに我慢するという人が大多数です。ですから、休みは土日以外はほぼありません。土曜日も月1回出勤です。年間休日は92日です。
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良い点はありません。ただし、頑張って業績を上げれば、チーフ、所長になって、良い給料が手にはいります。上に上がる基準が明確ではないので、結局は上司に目をかけられている者しか、出世は望めない。
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毎日同じ作業(品出し)の繰り返しだけど、お客様と関わっていると楽しい職場だと思います。 みんな丁寧に教えてくださるのでとても良い職場
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自分がいる部門では、子育ての大先輩がいるので子供の体調が悪い時など休ませてくれる。次の日にあってもイヤな顔ひとつしないでいつも通りに接してくれる。
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会議などは基本リモートワークなので助かる。店内のリーダー会議は集まらないといけないけどみんな和気藹々としているので良い。
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人間関係は、正直なところ最悪です。機嫌が悪いと挨拶すらしてもらえない。機嫌が良いときはニコニコして向こうから挨拶してくる。
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