良いことなど。 因みに自分は21才、男、中型免許取得しています。 今は工場で働いているのですが、どうにも、加工やに向いてないらしく、自分は車を運転は好きな方です。 トラックは近場ですが、経験あり 2t 4tは仕事始めと終わりの朝夕に出し入れする位の経験しかありません。 あと、玉掛やクレーン運転は無免許なのにやらされてるため、基本そうさまたは、簡単な積み降ろしはできます。 アドバイスよろしくお願いいたします。 あと、トラックドライバーは甘ったるいものじゃないのは百の承知なので。 自分は底辺ではなく、ピラミッドのてっぺんに位置する仕事だと思っています。 だって、物流が止まったら世界が困るんですから、 大震災の時にそのことが、良く分かりました。 アドバイスよろしくお願いいたします カテゴリー違いだったらすみません…
何に乗りたいのかによりますね、平ボテならリフト・玉掛けが最低ライン、ウィングはリフトが絶対、ローリーなら乙四・丙種科学特別・牽引、バスなら二種だし、重機回送したいなら大特・車両系建設機械・牽引、ラフターなら大特・・移動式クレーンの無制限、食料品なら常時車をきれいに洗車する気合いがいるよ。 あと運転手の言う経験は運転経験なんかは当たり前なんですよ、問題は道を知っているかとか荷造りを1人でちゃんと出来るかとか、どんな荷物を積んでもちゃんとこなして帰ってくるとかそういう類のモノです、特に道は関西関東です、もちろんナビなしでね。
ありがとうございます♪
大型ドライバーです。 玉掛やクレーン運転の経験があるなら両方の資格を取りましょう。フォークリフトや大型免許も時間があれば取得しましょう。 会社によってですが、勤務時間は長く&不規則になります。給料は安いです。多くの会社は歩合給(売上の○○%)です。 4tで練習出来るならたくさん練習した方が良いです。 とにかく不規則な勤務時間が多くなるので身体を大切にする事が基本です。
大型、牽引、大型二種、フォークリフト、危険物 これぐらい欲しいところですね。 トレーラーにも乗れる、歳とってからバスにも乗れる、または海コン、ローリーにも乗れる。 一度トラックに乗ると他の職業はあまり合わなくなりますからね。 歳とっても運転を仕事に出来るように牽引と二種は取っておいた方が無難です。
大震災の時に、栃木から福島の郡山まで食料を運んだよ! 2t車で1週間くらい、毎日! 私は運送会社をいくつか経験(転々)して、今はコンビニ配送の会社にお世話になっている30代半ばの男です。 運送会社に入るなら、それなりに生活していける賃金と自分の時間を与えてくれる会社を選ぶことですね。 今は仕事を受けた会社が自分で走らずに、運賃のいくらかを抜いて他の会社へ紹介、そして紹介された会社はまた運賃のいくらかを抜いて他の会社へ荷物を譲るということが法律でも許され、平気で行われている時代です。 下手に子会社、孫会社といった小さな運送会社に入ると、もの凄く安い運賃で走らされ、家に帰る暇なく働かされても家族を養うだけの給料をもらえない・・・、といったことになります。 おおもとの発注元から直に仕事を受けていればそれなりの運賃がいただけるのに、間にいくつもの会社が入ってしまうとそれだけ安く走ることになってしまうのです。 と言うことで、会社選びはそれなりに慎重にね! 給料は直接自分の生活に関わるからね! だけど、給料が良いからなんて行ってみたら、法律上問題のあるものを運ばせる会社もあるから、それはよした方がいいよ! では
会社支給のパソコンを持って帰れば、部署によってはテレワーク可能。 またWi-Fi環境が会社のパソコンとうまく繋がらない場合はそれに準じたモバイルを貸してもらえ...
部署によってはというところ。 部署のトップが認めていなければ結局だめになる。 またパソコンが重く、家でのセットも大変とのこと。 また仕事量がおおく、印刷す...
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