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基本的に1機械に1人の設計者が担当でタイムスケジューリングをしながら仕事を進める。 また仕事も客先との仕様打ち合わせ、回路設計から部品選定、制御盤設計、機体配線の取り回し、プログラミングまで一連の仕事を経験できる。そのため機械が出来上がって動くところを見ると達成感を感じる。
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アナログなところが多くて、ある意味で仕事があって良いのだが、単調な作業が多く、あまりにも手間がかかるものもあり、もう少しシステムを導入して、効率化を図るようなことをしてほしかった。そのためキャリアアップができるようなことはあまりにも少なく、ある程度身につけたら退職してしまう人も少なくなかった。
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特に現場で働く人たちの給料は、働く量と時間に比べて全く見合わずとても少ない。所属する部署によっては残業がとてもあるが、それでようやく補えるという印象だった。またサービス残業などは一切ないが、あまりにも仕事量の多いところは、働きすぎて身体を壊してしまわないか心配になるときがある。
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休出をすると有給が使えないため有給が余る。管理職は土曜も働いている人が多く、有給取得に後ろめたさを感じる時があるり 仕事ができる社員に仕事が集中する傾向がある。そのため残業が多い人は多いが少ない人は少ない。
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以前から営業職に限ればオフィス外(訪問先、出張先)でも業務ができるような...
評価制度は出勤率や就業時間の貢献度が評価に反映されるため、評価には納得する点ではあります。あ…続きを見る
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